IAA Frankfurt 2011
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Es ist bereits die vierte Studie, mit der Renault seine neue Design-Strategie vorstellt. Den Start machte vor einem Jahr der DeZir, der die Lebensphase des Verliebens verkörpert. Es folgten der CAPTUR, der die Phase des Entdeckens symbolisiert, und der R-Space, der sich an der nachfolgenden Zeit der Familiengründung orientiert. Der FRENDZY ist massgeschneidert für den Lebensabschnitt, in der die Arbeitswelt im Mittelpunkt steht. Das Elektrofahrzeug FRENDZY ist Nutzfahrzeug und Privatfahrzeug in einem. Es erfüllt sowohl die Erwartungen der Gewerbetreibenden als auch der Familien.
Der ebenfalls in Frankfurt vorgestellte neue Renault Twingo übernimmt als erstes Serienfahrzeug Designelemente der neuen Konzeptfahrzeuge. Mit ausdrucksstarker Frontpartie sowie zahlreichen Personalisie-rungsmöglichkeiten ist er für breite Käuferschichten noch attraktiver als bisher. Der vielseitige und praktische Stadtwagen bietet ein rekordverdächtiges Raumangebot sowie sorgsam abgestimmte und leistungsfähige Motoren mit weniger Verbrauch und CO2-Ausstoss.
Darüber hinaus enthüllt Renault auf der IAA eine neue Säule seiner Motorenstrategie. Nach der Vorstellung der Triebwerke ENERGY dCi 130 und 2.0 ENERGY 150 wird die ENERGY-Familie um zwei zusätzliche Aggregate erweitert: den Benziner ENERGY TCe 115 und den Diesel ENERGY dCi 110 als Weiterentwicklung des 1.5 dCi. Die ENERGY Motorenpalette von Renault steht für Innovation, niedrigen Verbrauch und geringe CO2-Emissionen.
Der ebenfalls in Frankfurt vorgestellte neue Renault Twingo übernimmt als erstes Serienfahrzeug Designelemente der neuen Konzeptfahrzeuge. Mit ausdrucksstarker Frontpartie sowie zahlreichen Personalisie-rungsmöglichkeiten ist er für breite Käuferschichten noch attraktiver als bisher. Der vielseitige und praktische Stadtwagen bietet ein rekordverdächtiges Raumangebot sowie sorgsam abgestimmte und leistungsfähige Motoren mit weniger Verbrauch und CO2-Ausstoss.
Darüber hinaus enthüllt Renault auf der IAA eine neue Säule seiner Motorenstrategie. Nach der Vorstellung der Triebwerke ENERGY dCi 130 und 2.0 ENERGY 150 wird die ENERGY-Familie um zwei zusätzliche Aggregate erweitert: den Benziner ENERGY TCe 115 und den Diesel ENERGY dCi 110 als Weiterentwicklung des 1.5 dCi. Die ENERGY Motorenpalette von Renault steht für Innovation, niedrigen Verbrauch und geringe CO2-Emissionen.
