Nach fünf Jahren an der Spitze der Renault Group hat Luca de Meo seinen Rücktritt angekündigt, um sich neuen Herausforderungen ausserhalb der Automobilbranche zu widmen.
Fortschrittliche Technik unterstützt und entlastet Menschen im AlltagRoboter der nächsten Generation für die Fertigung in Renault WerkenIndustrielle Expertise des Automobilkonzerns steigert Produktivität
Eröffnung der UN-Ausstellung für mehr Verkehrssicherheit im Palais des Nations, dem Hauptsitz der Vereinten Nationen in Genf, zum Start der 8. UN-Weltwoche für Verkehrssicherheit vom 12. bis 18. Mai 2025.Die Renault Group ist an der Ausstellung vor Ort beteiligt und stellt fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme, Rettungssysteme (Fireman Access, QRescue, SD-Schalter) sowie Massnahmen zur Vermeidung von Geschwindigkeitsüberschreitungen (Safety Coach, Safety Score, Begrenzung der Höchstgeschwindigkeit für Fahrschüler) vor.Im Herbst 2024 sind die Renault Group und die Vereinten Nationen über die UN-Wirtschaftskommission für Europa (UNECE) eine zweijährige strategische Partnerschaft eingegangen, um die Arbeit des Sonderbeauftragten des UN-Generalsekretärs für Verkehrssicherheit, Jean Todt, zu unterstützen.Die Partner setzen sich gemeinsam für die Sicherheit im Strassenverkehr ein, indem sie Schulungen anbieten, das Bewusstsein schärfen und Innovationen einführen, die allen Verkehrsteilnehmer*innen zugute kommen.
Die Renault Group erzielte im ersten Quartal 2025 einen Konzernumsatz von 11.675 Millionen Euro, was einem Minus von 0,3 Prozent bzw. einem Plus von 0,6 Prozent bei konstanten Wechselkursen gegenüber dem ersten Quartal 2024 entspricht. Der Umsatz der Automotive-Sparte betrug dabei 10.128 Millionen Euro, minus 3,0 Prozent bzw. 2,2 Prozent.Der Konzern verzeichnete von Januar bis März 2025 einen weltweiten Absatz von 564‘980 Einheiten, was einen Zuwachs von 2,9 Prozent gegenüber dem ersten Quartal 2024 bedeutet. In Europa wurden auf einem rückläufigen Gesamtmarkt (-2,0 Prozent) insgesamt 402‘413 Fahrzeuge (Pkw und LCV) verkauft, was eine Zunahme von 2,8 Prozent bedeutet. Neben der Marke Renault hat auch Dacia entscheidend zu diesem Ergebnis beigetragen: Der Sandero bleibt das meistverkaufte Fahrzeug Europas, zudem ist der Bestellstart des Bigster erfolgreich angelaufen.Die Renault Group hat ihre Elektrifizierungsoffensive fortgesetzt. Der Anteil elektrifizierter Fahrzeuge[1] in Europa betrug 44,2 Prozent (+15,3 Punkte im Vergleich zum ersten Quartal 2024), mit einem Hybridanteil von 31 Prozent und einem EV-Anteil von 13,2 Prozent.Solider Auftragsbestand in Europa mit einer Vorlaufzeit von etwa zwei Monaten Markteinführung von sieben Neueinführungen – u.a. Renault 4 E-Tech electric, Dacia Bigster und Alpine A390 in Europa – sowie zwei Facelifts (Renault Austral und Renault Espace) im laufenden Jahr 2025
Vollelektrische Nutzfahrzeuge auf Basis einer neuen Ampere Plattform Innovativer Entwicklungsansatz erlaubt eine neue Art der NutzungIm Mittelpunkt des Renault Auftritts auf der Nutzfahrzeugmesse in Birmingham
Renault Group übernimmt Nissan Anteil an indischem UnternehmenRenault Group produziert Derivat des neuen Twingo für NissanÄnderungen an der Allianzvereinbarung
Bisheriger COO folgt auf Luca de MeoAmpere als Speerspitze der Elektro- und Software-Revolution in der AutobrancheWeitere personelle Veränderungen im Führungsteam
Gemeinsame Projekte in ganz Europa demonstrieren ZuverlässigkeitFür eine zugänglichere, effizientere und nachhaltigere MobilitätElektrische Minibusse mit Autonomie-Level 4
Retail Renault Group (RRG) Schweiz ist mit Renault, Dacia und Alpine an der ersten Ausgabe der autoXpérience Genève 2025 vom 7. bis 9. März in der Halle 1 der Palexpo GenfDacia Bigster HYBRID 155 feiert seine Schweizer Messepremiere in Genf, 5 Modelle vorortRenault zeigt den R5 E-Tech electric, Autos des Jahres 2025 und alle Renault NeuheitenAlpine zeigt die neue A290, Auto des Jahres 2025 und A110 EV-Experience: testen Sie alle EV-Neuheiten der Renault Group direkt vor der Palexpo
