Pressemitteilungen Renault Group

Jean-Baptiste Médevielle wird neuer Vertriebs- und Flotten-Direktor der Renault Group Schweiz

1. Dezember 2025 Renault Group

Jean-Baptiste Médevielle wird neuer Vertriebs- und Flotten-Direktor der Renault Group Schweiz

Urdorf – 01.12.2025 – Jean-Baptiste Médevielle wird per 1. Dezember 2025 neuer Vertriebs- und Flottendirektor der Renault Group Schweiz. In dieser Position verantwortet er den Vertrieb der Marken Renault, Dacia und Mobilize in der Schweiz an Privat- und Geschäftskunden sowie den Bereich Used Car Sales. Er folgt auf Hugues Chatelain der die Firma Ende September verlassen hat, um eigene Projekte zu verfolgen.

Pressemitteilungen

Josep Maria Recasens zum Chief Strategy Product & Program Management Officer ernannt

Boulogne-Billancourt, 17. November 2025 – Die Renault Group gibt die Ernennung von Josep Maria Recasens zum Chief Strategy, Product & Program Management Officer mit sofortiger Wirkung bekannt. Diese Initiative zur Vereinfachung der Organisation zielt darauf deren Flexibilität und Geschwindigkeit weiter zu erhöhen.

Ampere und Stratus Materials unterzeichnen eine gemeinsame Entwicklungsvereinbarung zur Erforschung der Anwendung von kobaltfreier Kathodentechnologie für die nächste Generation von Elektrofahrzeugen der Renault Group

Ampere geht mit Stratus Materials eine gemeinsame Entwicklungsvereinbarung (Joint Development Agreement, JDA) ein, um die innovative kobaltfreie LXMO (TM)-Batterietechnologie für zukünftige Elektrofahrzeuge der Renault Group zu erforschen.
Die LXMO (TM)-Technologie bietet eine hohe Energiedichte, die mit NMC-Batterien vergleichbar ist, sowie Kosten und Robustheit vergleichbar mit LFP-Batterien.
Diese Zusammenarbeit ist Teil der Strategie von Ampere, nach den NMC- und LFP-Technologien Batterien der nächsten Generation zu entwickeln.

Renault Group mit drei Schweizer Premieren an der Auto Zürich 2025

Schweizer Premieren: Renault Clio, R5 Turbo 3E (Showcar) und Alpine A390
Renault Ikonen: R4 und R5 mit Scenic, Espace und Rafale
Dacia mit effizienten Hybrid-Modellen vor Ort: Jogger, Duster und Bigster
Mobilize Duo für nachhaltige, urbane Mobilität

Renault Group Q3 2025 Verkaufs- und Finanzergebnis

Umsatz in den ersten neun Monaten des Jahres 2025:

Konzernumsatz von 39,1 Milliarden Euro, plus 3,7 Prozent bzw. plus 5,1 Prozent bei konstanten Wechselkursen [1] gegenüber den ersten neun Monaten 2024.
Automotive-Umsatz von 34,3 Milliarden Euro, plus 1,7 Prozent bzw. plus 3,1 Prozent bei konstanten Wechselkursen gegenüber den ersten neun Monaten 2024.

Umsatz im dritten Quartal 2025:

Konzernumsatz von 11,4 Milliarden Euro, plus 6,8 Prozent bzw. plus 8,5 Prozent bei konstanten Wechselkursen gegenüber dem dritten Quartal 2024.
Automotive-Umsatz von 9,8 Milliarden Euro, plus 5,0 Prozent bzw. plus 6,8 Prozent bei konstanten Wechselkursen gegenüber dem dritten Quartal 2024.

Alle drei Automobilmarken wachsen:

Renault: Nummer 3 in Europa; starke Leistung im Bereich Elektrofahrzeuge mit einem Anteil von mehr als 20 Prozent am Gesamtabsatz der Marke im dritten Quartal; Platz eins für den Renault 5 E-Tech Electric (Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 15,2-14,8; CO2-Emission kombiniert (g/km): 0; CO2-Klasse: A) im elektrischen B-Segment; zweitstärkste Marke bei Hybridfahrzeugen (HEV) und bei leichten Nutzfahrzeugen; Nummer 1 in Frankreich. Der Clio ist das zweitmeistverkaufte Auto über alle Vertriebskanäle in Europa
Dacia: bestätigt seinen Fokus auf den Privatmarkt und belegt Platz 2 auf dem Pkw-Privatmarkt und Platz 9 auf dem europäischen Pkw-Markt insgesamt. Der Sandero ist das meistverkaufte Auto über alle Vertriebskanäle in Europa
Alpine: Absatz hat sich gegenüber den ersten neun Monaten des Vorjahres mehr als verdoppelt

Hohe einstellige Wachstumsrate beim Auftragseingang in Europa im dritten Quartal 2025 gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Gesunder Gesamtlagerbestand von 538’000 Fahrzeugen zum 30. September 2025. Markteinführungen im vierten Quartal 2025: Renault Boreal (C-Segment-SUV für internationale Märkte), Alpine A390 (fünfsitzige Sport Fastback) und neuer Clio der sechsten Generation (erste Auslieferungen im ersten Quartal 2026). Renault bestätigt die am 5. Juli 2025 aktualisierte Finanzprognose für das Geschäftsjahr 2025:

Operative Marge des Konzerns von rund 6,5 Prozent
Free Cashflow von 1,0 bis 1,5 Milliarden Euro

Die Allianz Renault Group – Nissan – Mitsubishi setzt die Umsetzung ihrer gemeinsamen Projekte im Ampere-Werk in Douai fort

Treffen der Renault Group Nissan Mitsubishi Allianz in Douai
Ampere Werk in Douai bereitet Produktion neuer Elektrofahrzeuge vor
Neue Modelle auf Basis der AmpR Plattformen Small und Medium
Hohe Flexibilität: Douai produziert sechs E-Modelle für vier Marken
Transformation hin zu nachhaltiger Mobilität wird vorangetrieben

Wechsel an der Spitze: Katrin Adt wird CEO von Dacia

Frühere Smart-Chefin und Vice President bei Mercedes-Benz wird CEO von Dacia
Berichtet an Fabrice Cambolive, Chief Growth Officer der Renault Group
Vorgänger Denis Le Vot verlässt das Unternehmen

Personelle Veränderungen und organisatorische Neuerungen: Renault Group stärkt Führungsteam und Organisation

Ankündigungen des neuen CEO François Provost
Schneller entscheiden und intelligent agieren
Katrin Adt wird neue Dacia CEO

Internationale Expansion: Renault Group stärkt Präsenz in Indien

Vollständige Übernahme des Fertigungswerks in Chennai
Wichtiger Schritt für den Ausbau zum internationalen Drehkreuz
Neuer CEO unterstreicht Bedeutung des indischen Marktes für den Konzern

Finanzergebnisse: Renault Group legt Fundament für Wachstum im zweiten Halbjahr 2025

Konzernumsatz von 27,6 Milliarden Euro, plus 2,5 Prozent bzw. plus 3,6 Prozent bei konstanten Wechselkursen [1] gegenüber dem ersten Halbjahr 2024
Automotive-Umsatz von 24,5 Milliarden Euro, plus 0,5 Prozent bzw. plus 1,6 Prozent bei konstanten Wechselkursen1 gegenüber dem ersten Halbjahr 2024
Betriebsergebnis des Konzerns von knapp 1,7 Milliarden Euro, was einer operativen Marge von 6,0 Prozent entspricht
Betriebsergebnis der Automotive-Sparte von knapp 1,0 Milliarden Euro, was eine operative Marge von 4,0 Prozent bedeutet
Nettogewinn von 0,5 Milliarden Euro (ohne Berücksichtigung der Nissan Bilanzierung) [2]
Nissan Bilanzierung: -11,6 Milliarden Euro
-2,3 Milliarden Euro unter Berücksichtigung der assoziierten Unternehmen
-9,3 Milliarden Euro nicht zahlungswirksamer Verlust aufgrund der veränderten Bilanzierung der Beteiligung an Nissan
Free Cashflow: 47 Millionen Euro inkl. 150 Millionen Euro Dividende von Mobilize Financial Services (ggü. 600 Mio. Euro im ersten Halbjahr 2024) und einer negativen Veränderung des Betriebskapitalbedarfs von -897 Millionen Euro.
Netto-Cash-Finanzposition der Automotive-Sparte in Höhe von 5,9 Milliarden Euro zum 30. Juni 2025
Die Automobilmarken der Renault Group
Renault: in Europa[3]: Platz zwei bei Pkw und leichten Nutzfahrzeugen (LCV) mit dem Clio als meistverkauftes Renault Modell, Platz zwei bei den Hybridfahrzeugen; in Frankreich: Platz eins bei Pkw und leichten Nutzfahrzeugen (LCV), bei den Elektrofahrzeugen sowie bei den Pkw mit Hybridantrieb
Dacia: gehört zu den zehn meistverkauften Automobilmarken in Europa; Platz drei bei Privatkunden mit dem Duster als meistverkauftem SUV und dem Sandero als meistverkauftem Pkw über alle Verkaufskanäle hinweg.
Alpine: Absatzsteigerung von 85 Prozent gegenüber dem ersten Halbjahr 2025
Auftragsbestand in Europa mit einer soliden Vorlaufzeit von etwa zwei Monaten
Gesunder Gesamtlagerbestand von 530’000 Fahrzeugen zum 30. Juni 2025
Finanzprognose für das Geschäftsjahr 2025 zum 15. Juli 2025 angepasst: Operative Marge des Konzerns von rund 6,5 Prozent; Free Cashflow von 1,0 bis 1,5 Milliarden Euro

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