Pressemitteilungen Renault Group

Pressemitteilungen
Renault, Dacia und Alpine elektrifizieren den Pariser Automobilsalon 2026
  • Renault Group bleibt dem Mondial de l’Auto auch bei der 91. Auflage treu
  • Vier Marken auf 5‘000 Quadratmetern in Halle 6
  • 50 Modelle, Konzeptfahrzeuge und Technikdemonstrationen unterstreichen die Innovationskraft der Renault Group
Renault Group präsentiert Strategieplan für Indien
  • Indien soll zu einem der drei wichtigsten globalen Märke für das Unternehmen werden
  • Ausbau des Produktportfolios auf sieben Modelle bis 2030
  • Indien als künftiges Technologie- und Exportzentrum der Group
Renault Innovations- und Kompetenzzentrums Le Mans in „Manufacture Louis Schweitzer“ umbenannt
  • Renault würdigt ehemaligen Vorstandsvorsitzenden und CEO Louis Schweitzer
  • Unter seiner Führung wurde der Konzern modernisiert und internationalisiert
  • Standort verbindet industrielles Erbe mit Innovation und Leistungsfähigkeit
Die Renault Group läutet mit futuREady den Beginn einer neuen strategischen Ära ein
  • Die Renault Group schaltet einen Gang höher und verwandelt die Erfolgsgeschichte des vorangegangenen Renaulution-Plans in ein Erfolgssystem, das nachhaltig und global ausgelegt ist.
  • Mit dem neuen Strategieplan futuREady will der Konzern seine Wachstumsdynamik sichern und sich als europäischer Massstab unter den Automobilherstellern etablieren.
  • futuREady fokussiert sich auf die neue Produktoffensive und das Kundenerlebnis, auf technologische Innovation und operative Exzellenz. Gleichzeitig basiert er auf einem starken Engagement gegenüber Mitarbeitenden, Lieferanten, Handelsnetzwerken und Partnern.
  • Das Produkt steht weiterhin klar im Mittelpunkt dieser Strategie. Die Renault Group bringt 36 neue Modelle bis 2030 auf den Markt und beschleunigt dabei sowohl die Elektrifizierung als auch die Erweiterung ihres internationalen Angebots.
  • Mittelfristig strebt die Renault Group robuste und widerstandsfähige Finanz­ergebnisse an – mit einer operativen Konzernmarge zwischen 5 und 7 Prozent des Umsatzes sowie einem durchschnittlichen jährlichen Free Cashflow im Automobilgeschäft von mindestens 1,5 Milliarden Euro.
Renault, Dacia und Alpine an der AutoXpérience Genève 2026
  • Die Retail Renault Group (RRG) Schweiz präsentiert aktuelle Modelle von Renault, Dacia und Alpine bei der AutoXpérience Genève 2026 in der Palexpo Genf
  • 932 m² Standfläche mit 19 Fahrzeugen aller Marken
  • Zehn Fahrzeuge stehen in der Test-Drive-Zone für Probefahrten zur Verfügung
  • VIP-Eröffnungsevent «RRG POPTIMES» am Donnerstagabend
futuREady: Von einer Erfolgsgeschichte zu einem Erfolgssystem
François Provost, CEO der Renault Group, und sein Management Team werden am 10. März 2026, um 9 Uhr, den neuen Strategieplan futuREady präsentieren. Ort: das Technocentre Renault (Guyancourt, Frankreich), das Zentrum der Renault Group für technologische Entwicklung und Innovation.
Ampere und Basquevolt unterzeichnen gemeinsames Entwicklungsabkommen zur Beschleunigung der Lithium-Metall-Batterietechnologie für Elektrofahrzeuge der nächsten Generation
  • Ampere geht mit Basquevolt eine Joint Development Vereinbarung (JDA) ein, um die Entwicklung von lithium­metallbasierten Batterietechnologien für Pre A Sample Anforderungen von Elektrofahrzeugen zu beschleunigen.
  • Das Ziel: die Anforderungen von Pre-A-Sample-Prototypen für Elektrofahrzeuge zu erfüllen.
  • Die auf Lithiummetall basierende Batterie stellt im Vergleich zu heutigen Lithium Ionen Batterien mit flüssigem Elektrolyten einen bedeutenden technologischen Sprung in Bezug auf die Energiedichte dar.
Renault Group übernimmt Flexis
  • Vereinbarung mit den Joint-Venture-Partnern Volvo Group und CMA CGM Group unterzeichnet
  • Entwicklung und Produktion vollelektrischer leichter Nutzfahrzeuge
  • Fertigung des neuen Renault Trafic E-Tech electric startet noch in diesem Jahr
Renault Group legt Finanzergebnisse für 2025 vor
  • Die Renault Group hat im abgelaufenen Geschäftsjahr 2025 eine starke Rentabilität und Cash Generation erzielt und die am 15. Juli 2025 aktualisierte Finanzprognose für 2025 erfüllt:
  • Konzernumsatz von 57,9 Milliarden Euro, plus 3,0 Prozent bzw. plus 4,5 Prozent bei konstanten Wechselkursen gegenüber 2024. Diese robuste Leistung wurde durch die sich ergänzenden Automarken vorangetrieben; all drei sind unterstützt durch den International Game Plan und die Elektrifizierung der Modellpalette gewachsen.
  • Solide operative Marge in Höhe von 3,6 Milliarden Euro, 6,3 Prozent des Konzernumsatzes
  • Nettoergebnis – Konzernanteil: -10,9 Milliarden Euro. Darin enthalten sind die Auswirkungen von Nissan: Nicht zahlungswirksamer Verlust in Höhe von 9,3 Milliarden Euro aufgrund der veränderten bilanziellen Behandlung der Beteiligung und Beitrag der assoziierten Unternehmen in Höhe von 2,3 Milliarden Euro
  • Starker freier Cashflow im Bereich Automotive in Höhe von 1,5 Milliarden Euro, angetrieben durch die operative Leistung der Gruppe, teilweise ausgeglichen durch die negative Veränderung des Betriebskapitalbedarfs. Darin enthalten sind 300 Millionen Euro an Dividendenerträgen der Mobilize Financial Services
  • eine Netto-Cash-Position im Bereich Automotive von 7,4 Milliarden Euro zum 31. Dezember 2025
  • Gesunder Gesamtlagerbestand von 539.000 Fahrzeugen zum 31. Dezember 2025
  • Eine Dividende von 2,20 Euro pro Aktie wird der Hauptversammlung am 30. April 2026 zur Genehmigung vorgelegt
  • Heraufstufung des Kreditratings: S&P Global Ratings hat Renault SA am 18. Dezember 2025 von „BB+“ auf ein langfristiges Investment-Grade-Kreditrating von „BBB-“ mit stabilem Ausblick heraufgestuft
  • Finanzprognose für das Geschäftsjahr 2026: Widerstandsfähigkeit in einem komplexen Umfeld
  • operative Konzern-Marge von 5,5 Prozent des Umsatzes
  • Free Cashflow im Bereich Automotive von 1,0 Milliarden Euro, einschliesslich 350 Millionen Euro Dividende von Mobilize Financial Services
  • Mittelfristiger Finanzausblick: robuste und widerstandsfähige Finanzergebnisse sichern:
  • Operative Konzernmarge im mittleren Zeithorizont zwischen 5% und 7% des Konzernumsatzes. Das untere Ende der Margenspanne liegt dabei deutlich über den historischen Margen
  • Automotive Free Cash Flow ≥1,5 Mrd. € pro Jahr im Durchschnitt über den mittelfristigen Zeitraum, einschliesslich c.€500 Millionen Dividende pro Jahr im Durchschnitt von Mobilize Financial Services
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