Verkaufsergebnis 2025: Renault Group verzeichnet das dritte Jahr in Folge ein Wachstum
Boulogne-Billancourt, 20. Januar 2026
„Die Geschäftsergebnisse der Gruppe spiegeln die Übereinstimmung zwischen unserem wertorientierten Produktplan, unserer disziplinierten Geschäftspolitik und unserer konsequenten Strategie wider. In diesem Jahr ergänzt die internationale Performance unser Wachstum in Europa, und die Komplementarität unserer Marken und Technologien ist eine Stärke, die es uns ermöglicht, den sich wandelnden Bedürfnissen unserer Kunden gerecht zu werden“, sagte Fabrice Cambolive, Chief Growth Officer der Renault Group. „Unsere zweigleisige Antriebsstrategie wird nun konzernweit umgesetzt: Renault ist eine erstklassige Generalistenmarke in Bezug auf CO₂-Emissionen, bereits zwei Drittel des Absatzes entfallen auf Elektro- und Hybridfahrzeuge, und auch Dacia legt bei Verkäufen von Vollhybrid-Fahrzeugen zu. Die Fähigkeit, eine starke Geschäftsentwicklung mit Elektrifizierung zu verbinden, wird durch zwei echte Wegbereiter vorangetrieben: unsere Hybridtechnologien, die gleichzeitig die Kundenbedürfnisse und die CO2-Regulierungsziele erfüllen,und unsere 100 %igen EV-Plattformen, die die Attraktivität der Produkte und den Absatz steigern.“
Marke Renault – Drittes Wachstumsjahr in Folge
Renault erzielte 2025 eine starke Leistung mit weltweit 1.628.030 verkauften Fahrzeugen (+3,2 %), angetrieben durch ein Wachstum von +10,0 % bei den weltweiten PW-Verkäufen.
In Europa erreichte die Marke dank eines Wachstums von +7,4 % bei den PW-Verkäufen den zweiten Platz auf dem PC- und LCV-Markt. Die starke PW-Performance ist auf den dualen Elektrifizierungsansatz der Marke zurückzuführen. Einerseits stiegen die Verkäufe von Vollhybridfahrzeugen um +17,0 % auf rund 287.000 Einheiten und machten 38,4 % der PW-Verkäufe der Marke aus, was 25,6 Prozentpunkte über dem Marktdurchschnitt liegt. Renault ist die Nummer zwei auf dem europäischen Markt für Hybridfahrzeuge, und Symbioz ist das meistgekaufte Hybridmodell der Produktpalette. Andererseits stiegen die Verkäufe von Elektrofahrzeugen um +72,2 % auf 151.939 Fahrzeuge.
Dank des Renault 5 E-Tech electric, dem zweitbestverkauften Elektrofahrzeug auf dem europäischen PW-Privatkundenmarkt, machen Renault-Elektrofahrzeuge nun 20,2 % der PW-Verkäufe der Marke aus.
Im LCV-Segment verzeichnete Renault aufgrund eines Rückgangs des europäischen Gesamtmarkts (-8,3 %), der Auslaufphase des Express und der schrittweisen Einführung der neuen Master-Modellpalette insgesamt 244.927 Einheiten, was einem Rückgang von -21,1 % entspricht. Dennoch verbesserte sich der Absatz über das Jahr hinweg: im zweiten Halbjahr lag der Rückgang nur noch bei -11,1 % gegenüber -29,2 % im ersten Halbjahr.
Ausserhalb Europas stieg der Absatz von Renault-PWs und Leichten Nutzfahrzeugen um +11,7 % und macht nun 38 % des Gesamtvolumens der Marke aus (+2,9 Punkte). Dank des Wachstums insbesondere in Lateinamerika (+11,3 %), Südkorea (+55,9 %) und Marokko (+44,8 %) bleibt Renault die weltweit führende französische Automarke.
Renault setzte auch seine wertorientierte Geschäftsstrategie fort und gewann in mehreren europäischen Ländern Marktanteile im Einzelhandel. Die Restwerte blieben 2025 weltweit stabil und liegen weiterhin deutlich über dem Marktniveau (+5 Punkte). Seit 2021 sind sie um +7 Punkte gestiegen.
Im Jahr 2026 wird die Marke Renault weiterhin auf ihrem starken Fundament aufbauen:
- In Europa werden die Einführung des Renault 4 E-Tech electric in neuen Märkten und die Markteinführung des Twingo E-Tech electric dazu beitragen, dass die Marke ihre Elektrifizierungsoffensive fortsetzen kann. Auch der neue Clio wird weiter auf den Markt gebracht.
- Ausserhalb Europas wird der internationale Geschäftsplan mit der Expansion von Boreal in neue Märkte, der Einführung von Filante in Südkorea, den Golfstaaten und Kolumbien, dem Renault Duster in Indien und drei weiteren Produkten, die bis 2027 auf den Markt kommen sollen, fortgesetzt.
- Die Beschleunigung des LCV-Absatzes wird durch die erweiterte Master-Reihe unterstützt.
Marke Dacia – zweitgrösste Marke unter Privatkunden in Europa
Die Marke Dacia verzeichnete 2025 einen Absatz von 697.408 Fahrzeugen, was einem Wachstum von 3,1 % gegenüber 2024 entspricht. Die Marke hat seit 2004 den Meilenstein von 10 Millionen verkauften Fahrzeugen erreicht.
In Europa wurden 601.765 Fahrzeuge der Marke zugelassen, was einem Anstieg von 2,9 % entspricht. Mit Fokus auf den Privatkundenmarkt erreichte Dacia hier einen Marktanteil von 7,9 % und stieg damit auf den zweiten Platz auf.
Diese Ergebnisse sind auf die fünf Modelle der Marke zurückzuführen, insbesondere auf den Sandero, den meistgekauften PW in Europa über alle Vertriebskanäle hinweg. Der im zweiten Quartal 2025 eingeführte Bigster ist der meistgekaufte C-SUV von Privatkunden in Europa in der zweiten Jahreshälfte 2025. Und der Spring ist zum ersten Mal das meistgekaufte Elektrofahrzeug im A-Segment über alle Vertriebskanäle hinweg.
Im Jahr 2025 setzte Dacia auch die Elektrifizierung seiner Modellpalette fort. Dank Duster und Bigster haben sich die Hybridverkäufe mehr als verdoppelt (+121,7 %) und machen nun 19,2 % der gesamten PW-Verkäufe aus (+10,3 Punkte). Jedes vierte verkaufte Dacia-Fahrzeug ist elektrifiziert, doppelt so viele wie im Jahr 2024.
Im Jahr 2026 wird die Marke die Elektrifizierung ihrer Modellpalette fortsetzen und ein neues Elektrofahrzeug im A-Segment auf den Markt bringen. Ausserdem wird die Marke ein neues Fahrzeug mit Verbrennungsmotor und Hybridantrieb im C-Segment auf den Markt bringen.
Marke Alpine – Dreistelliges Wachstum
Im Jahr 2025 erzielte die Marke Alpine eine historische Leistung im Premium-Automobilsegment und überschritt mit 10.970 Einheiten die Marke von 10.000 Fahrzeugzulassungen, was einem dreistelligen Wachstum (+139,2 %) entspricht. Diese Dynamik wurde durch eine starke Leistung in allen europäischen Märkten, darunter Frankreich (+89,5 %), Grossbritannien (+369,5 %) und Deutschland (+133,5 %), die anhaltende Führungsposition der Alpine A110 in der Kategorie der zweisitzigen Sportcoupés (2.681 Einheiten) sowie die erfolgreiche Markteinführung der Alpine A290 mit 8.198 verkauften Einheiten vorangetrieben. Die Alpine A390, das neue Fahrzeug der Alpine Dream Garage und der erste 5-sitzige Sport-Fastback der Marke, wird 2026 auf den Markt kommen und die Expansion von Alpine unterstützen, indem sie neue Kunden anzieht.
Die internationale Präsenz von Alpine wurde um 15 neue Verkaufsstellen erweitert, sodass nun insgesamt 169 Alpine Stores und Ateliers Alpine in 25 Ländern bestehen, wobei für 2026 ein weiteres Wachstum prognostiziert wird. Die Dynamik der Marke in Bezug auf Produktstrategie und Innovation, die auf ihrer Rennsporttradition und ihrem technischen Know-how basiert, hat Alpine zu einem wichtigen Akteur auf dem Markt für Premium-Sportwagen gemacht und gleichzeitig den Weg für die zukünftige Expansion und Elektrifizierung geebnet.
„Die Geschäftsergebnisse der Gruppe spiegeln die Übereinstimmung zwischen unserem wertorientierten Produktplan, unserer disziplinierten Geschäftspolitik und unserer konsequenten Strategie wider. In diesem Jahr ergänzt die internationale Performance unser Wachstum in Europa, und die Komplementarität unserer Marken und Technologien ist eine Stärke, die es uns ermöglicht, den sich wandelnden Bedürfnissen unserer Kunden gerecht zu werden“, sagte Fabrice Cambolive, Chief Growth Officer der Renault Group. „Unsere zweigleisige Antriebsstrategie wird nun konzernweit umgesetzt: Renault ist eine erstklassige Generalistenmarke in Bezug auf CO₂-Emissionen, bereits zwei Drittel des Absatzes entfallen auf Elektro- und Hybridfahrzeuge, und auch Dacia legt bei Verkäufen von Vollhybrid-Fahrzeugen zu. Die Fähigkeit, eine starke Geschäftsentwicklung mit Elektrifizierung zu verbinden, wird durch zwei echte Wegbereiter vorangetrieben: unsere Hybridtechnologien, die gleichzeitig die Kundenbedürfnisse und die CO2-Regulierungsziele erfüllen,und unsere 100 %igen EV-Plattformen, die die Attraktivität der Produkte und den Absatz steigern.“
Marke Renault – Drittes Wachstumsjahr in Folge
Renault erzielte 2025 eine starke Leistung mit weltweit 1.628.030 verkauften Fahrzeugen (+3,2 %), angetrieben durch ein Wachstum von +10,0 % bei den weltweiten PW-Verkäufen.
In Europa erreichte die Marke dank eines Wachstums von +7,4 % bei den PW-Verkäufen den zweiten Platz auf dem PC- und LCV-Markt. Die starke PW-Performance ist auf den dualen Elektrifizierungsansatz der Marke zurückzuführen. Einerseits stiegen die Verkäufe von Vollhybridfahrzeugen um +17,0 % auf rund 287.000 Einheiten und machten 38,4 % der PW-Verkäufe der Marke aus, was 25,6 Prozentpunkte über dem Marktdurchschnitt liegt. Renault ist die Nummer zwei auf dem europäischen Markt für Hybridfahrzeuge, und Symbioz ist das meistgekaufte Hybridmodell der Produktpalette. Andererseits stiegen die Verkäufe von Elektrofahrzeugen um +72,2 % auf 151.939 Fahrzeuge.
Dank des Renault 5 E-Tech electric, dem zweitbestverkauften Elektrofahrzeug auf dem europäischen PW-Privatkundenmarkt, machen Renault-Elektrofahrzeuge nun 20,2 % der PW-Verkäufe der Marke aus.
Im LCV-Segment verzeichnete Renault aufgrund eines Rückgangs des europäischen Gesamtmarkts (-8,3 %), der Auslaufphase des Express und der schrittweisen Einführung der neuen Master-Modellpalette insgesamt 244.927 Einheiten, was einem Rückgang von -21,1 % entspricht. Dennoch verbesserte sich der Absatz über das Jahr hinweg: im zweiten Halbjahr lag der Rückgang nur noch bei -11,1 % gegenüber -29,2 % im ersten Halbjahr.
Ausserhalb Europas stieg der Absatz von Renault-PWs und Leichten Nutzfahrzeugen um +11,7 % und macht nun 38 % des Gesamtvolumens der Marke aus (+2,9 Punkte). Dank des Wachstums insbesondere in Lateinamerika (+11,3 %), Südkorea (+55,9 %) und Marokko (+44,8 %) bleibt Renault die weltweit führende französische Automarke.
Renault setzte auch seine wertorientierte Geschäftsstrategie fort und gewann in mehreren europäischen Ländern Marktanteile im Einzelhandel. Die Restwerte blieben 2025 weltweit stabil und liegen weiterhin deutlich über dem Marktniveau (+5 Punkte). Seit 2021 sind sie um +7 Punkte gestiegen.
Im Jahr 2026 wird die Marke Renault weiterhin auf ihrem starken Fundament aufbauen:
- In Europa werden die Einführung des Renault 4 E-Tech electric in neuen Märkten und die Markteinführung des Twingo E-Tech electric dazu beitragen, dass die Marke ihre Elektrifizierungsoffensive fortsetzen kann. Auch der neue Clio wird weiter auf den Markt gebracht.
- Ausserhalb Europas wird der internationale Geschäftsplan mit der Expansion von Boreal in neue Märkte, der Einführung von Filante in Südkorea, den Golfstaaten und Kolumbien, dem Renault Duster in Indien und drei weiteren Produkten, die bis 2027 auf den Markt kommen sollen, fortgesetzt.
- Die Beschleunigung des LCV-Absatzes wird durch die erweiterte Master-Reihe unterstützt.
Marke Dacia – zweitgrösste Marke unter Privatkunden in Europa
Die Marke Dacia verzeichnete 2025 einen Absatz von 697.408 Fahrzeugen, was einem Wachstum von 3,1 % gegenüber 2024 entspricht. Die Marke hat seit 2004 den Meilenstein von 10 Millionen verkauften Fahrzeugen erreicht.
In Europa wurden 601.765 Fahrzeuge der Marke zugelassen, was einem Anstieg von 2,9 % entspricht. Mit Fokus auf den Privatkundenmarkt erreichte Dacia hier einen Marktanteil von 7,9 % und stieg damit auf den zweiten Platz auf.
Diese Ergebnisse sind auf die fünf Modelle der Marke zurückzuführen, insbesondere auf den Sandero, den meistgekauften PW in Europa über alle Vertriebskanäle hinweg. Der im zweiten Quartal 2025 eingeführte Bigster ist der meistgekaufte C-SUV von Privatkunden in Europa in der zweiten Jahreshälfte 2025. Und der Spring ist zum ersten Mal das meistgekaufte Elektrofahrzeug im A-Segment über alle Vertriebskanäle hinweg.
Im Jahr 2025 setzte Dacia auch die Elektrifizierung seiner Modellpalette fort. Dank Duster und Bigster haben sich die Hybridverkäufe mehr als verdoppelt (+121,7 %) und machen nun 19,2 % der gesamten PW-Verkäufe aus (+10,3 Punkte). Jedes vierte verkaufte Dacia-Fahrzeug ist elektrifiziert, doppelt so viele wie im Jahr 2024.
Im Jahr 2026 wird die Marke die Elektrifizierung ihrer Modellpalette fortsetzen und ein neues Elektrofahrzeug im A-Segment auf den Markt bringen. Ausserdem wird die Marke ein neues Fahrzeug mit Verbrennungsmotor und Hybridantrieb im C-Segment auf den Markt bringen.
Marke Alpine – Dreistelliges Wachstum
Im Jahr 2025 erzielte die Marke Alpine eine historische Leistung im Premium-Automobilsegment und überschritt mit 10.970 Einheiten die Marke von 10.000 Fahrzeugzulassungen, was einem dreistelligen Wachstum (+139,2 %) entspricht. Diese Dynamik wurde durch eine starke Leistung in allen europäischen Märkten, darunter Frankreich (+89,5 %), Grossbritannien (+369,5 %) und Deutschland (+133,5 %), die anhaltende Führungsposition der Alpine A110 in der Kategorie der zweisitzigen Sportcoupés (2.681 Einheiten) sowie die erfolgreiche Markteinführung der Alpine A290 mit 8.198 verkauften Einheiten vorangetrieben. Die Alpine A390, das neue Fahrzeug der Alpine Dream Garage und der erste 5-sitzige Sport-Fastback der Marke, wird 2026 auf den Markt kommen und die Expansion von Alpine unterstützen, indem sie neue Kunden anzieht.
Die internationale Präsenz von Alpine wurde um 15 neue Verkaufsstellen erweitert, sodass nun insgesamt 169 Alpine Stores und Ateliers Alpine in 25 Ländern bestehen, wobei für 2026 ein weiteres Wachstum prognostiziert wird. Die Dynamik der Marke in Bezug auf Produktstrategie und Innovation, die auf ihrer Rennsporttradition und ihrem technischen Know-how basiert, hat Alpine zu einem wichtigen Akteur auf dem Markt für Premium-Sportwagen gemacht und gleichzeitig den Weg für die zukünftige Expansion und Elektrifizierung geebnet.
