Renault Group an der Eröffnung der UN-Weltwoche für Verkehrssicherheit im Hauptquartier der Vereinten Nationen in Genf
Genf, 9. Mai 2025 – Zum Auftakt der 8. UN-Weltwoche für Verkehrssicherheit vom 12. bis 18. Mai haben der Sonderbeauftragte des UN-Generalsekretärs für Verkehrssicherheit, Jean Todt, und Tatiana Valovaya, Generaldirektorin der UNOG, heute im UN-Hauptquartier in Genf die globale Kampagne der Vereinten Nationen für Verkehrssicherheit eröffnet. Die Ausstellung und die Informationskampagne zielen darauf ab, das Bewusstsein für die Risikofaktoren im Strassenverkehr zu schärfen und bestehende Lösungen aufzuzeigen, die die Sicherheit im Strassenverkehr verbessern und weltweit Millionen von Menschenleben retten können. Die Botschafterin Frankreichs bei der UNO, Frau Céline Jurgensen, nahm ebenfalls an der Eröffnung teil.
Direktor des Labors für Unfallforschung, Biomechanik und menschliches Verhalten der Renault Group und Stellantis, Stéphane Buffat, M.D. Ph.D., beteiligte sich am Podiumsgespräch über sichere und nachhaltige Mobilität in der Stadt, indem er Einblicke in die einzigartige Unfalldatenbank der Renault Group gab.
Renault Schweiz zeigte die neuesten Fahrassistenzsysteme, die zur Vorbeugung von Unfällen beitragen sowie einer Demonstration der Innovationen, die gemeinsam mit dem Rettungsdienst entwickelt wurden. Dazu gehören die "Fireman Access", die das Löschen eines Batteriebrandes innerhalb weniger Minuten ermöglicht, während dies ohne diese Lösung mehrere Stunden dauern würde, der QRescue Code und der SD-Schalter. Renault arbeitet seit mehr als 15 Jahren mit Feuerwehren in der Schweiz, in Europa, Marokko und Lateinamerika an Innovationen und Trainings, um die Folgen von Verkehrsunfällen zu reduzieren.
Feuerwehrmann, Leutnant Jérôme Albert, demonstrierte und erklärte in Genf den "Fireman Access", der einen einfachen Zugang für eine Löschlanze zum Batteriegehäuse ermöglicht. Renault Group hat die 7 Patente für dieses System vor kurzem für alle Hersteller geöffnet. QRescue ist ein einfacher Aufkleber für die Windschutzscheibe, der Ersthelfern und Feuerwehrleuten Zugang zu wichtigen technischen Informationen über das Fahrzeug ermöglicht: Motorisierung, Lage der Batterie usw. Er wird seit 2023 an allen Renault-Fahrzeugen an einer in Absprache mit der Feuerwehr ausgewählten Stelle angebracht. Der SD-Schalter trennt die Batterie vom Hochspannungsstromkreis. Er ist in allen von der Renault Group vertriebenen Elektrofahrzeugen vorhanden und für Rettungskräfte ohne Spezialwerkzeug und ohne Verschieben der noch im Unfallfahrzeug befindlichen Insassen leicht zugänglich.
Renault Schweiz präsentierte am UN-Hauptquartier erstmals im Land den Neuen Renault 4, neben dem Renault 5 (Car of the Year 2025), dem Renault Scenic (Car of the Year 2024) und dem Renault Rafale E-Tech Plug-in-Hybrid 4x4 mit 300 PS. Ausserdem zeigte Renault Schweiz, wie man seine fortschrittlichen Fahrerassistenzsysteme, den Safety Score und den Safety Coach aktivieren kann, die eine Sensibilisierung des Fahrers / der Fahrerin für einen sicheren Fahrstil unterstützen. Renault Schweiz präsentierte auch eine Kampagne aus Frankreich, bei der die Höchstgeschwindigkeit für Fahrschüler im Clio V auf 110 km/h begrenzt werden kann, und bekräftigte sein Ziel, die Höchstgeschwindigkeit für alle Renault Fahrzeuge auf 180 km/h zu begrenzen.
Seit Herbst 2024 arbeitet Renault Group mit dem Sonderbeauftragten des UN-Generalsekretärs für Strassenverkehrssicherheit, Jean Todt, zusammen, um die Privatwirtschaft bei seinen Initiativen zu vertreten und um sich für noch mehr Forschung und Entwicklung im Bereich Verkehrssicherheit einzusetzen und Mobilität sicherer zu machen. Eine Partnerschaft, die darauf abzielt, weltweit das Bewusstsein für die Sicherheit im Strassenverkehr zu schärfen, Schulungen anzubieten und technologische Durchbrüche zu erzielen, um Leben zu retten.
Die Renault Group verfolgt ein sehr umfassendes Sicherheitskonzept, das alle Verkehrsteilnehmer*innen einbezieht: Fussgänger*innen, Radfahrer*innen und Autofahrer*innen. Seit 1970 hat das Unternehmen mehr als 2’000 Patente im Bereich der aktiven und passiven Sicherheit angemeldet und beschäftigt 600 Ingenieur*innen, die sich mit der Verbesserung der Sicherheit seiner Fahrzeuge befassen.
Fakten und Zahlen zur Strassenverkehrssicherheit weltweit (Weltgesundheitsorganisation, 2023)...
... und bei der Renault-Gruppe
Direktor des Labors für Unfallforschung, Biomechanik und menschliches Verhalten der Renault Group und Stellantis, Stéphane Buffat, M.D. Ph.D., beteiligte sich am Podiumsgespräch über sichere und nachhaltige Mobilität in der Stadt, indem er Einblicke in die einzigartige Unfalldatenbank der Renault Group gab.
Renault Schweiz zeigte die neuesten Fahrassistenzsysteme, die zur Vorbeugung von Unfällen beitragen sowie einer Demonstration der Innovationen, die gemeinsam mit dem Rettungsdienst entwickelt wurden. Dazu gehören die "Fireman Access", die das Löschen eines Batteriebrandes innerhalb weniger Minuten ermöglicht, während dies ohne diese Lösung mehrere Stunden dauern würde, der QRescue Code und der SD-Schalter. Renault arbeitet seit mehr als 15 Jahren mit Feuerwehren in der Schweiz, in Europa, Marokko und Lateinamerika an Innovationen und Trainings, um die Folgen von Verkehrsunfällen zu reduzieren.
Feuerwehrmann, Leutnant Jérôme Albert, demonstrierte und erklärte in Genf den "Fireman Access", der einen einfachen Zugang für eine Löschlanze zum Batteriegehäuse ermöglicht. Renault Group hat die 7 Patente für dieses System vor kurzem für alle Hersteller geöffnet. QRescue ist ein einfacher Aufkleber für die Windschutzscheibe, der Ersthelfern und Feuerwehrleuten Zugang zu wichtigen technischen Informationen über das Fahrzeug ermöglicht: Motorisierung, Lage der Batterie usw. Er wird seit 2023 an allen Renault-Fahrzeugen an einer in Absprache mit der Feuerwehr ausgewählten Stelle angebracht. Der SD-Schalter trennt die Batterie vom Hochspannungsstromkreis. Er ist in allen von der Renault Group vertriebenen Elektrofahrzeugen vorhanden und für Rettungskräfte ohne Spezialwerkzeug und ohne Verschieben der noch im Unfallfahrzeug befindlichen Insassen leicht zugänglich.
Renault Schweiz präsentierte am UN-Hauptquartier erstmals im Land den Neuen Renault 4, neben dem Renault 5 (Car of the Year 2025), dem Renault Scenic (Car of the Year 2024) und dem Renault Rafale E-Tech Plug-in-Hybrid 4x4 mit 300 PS. Ausserdem zeigte Renault Schweiz, wie man seine fortschrittlichen Fahrerassistenzsysteme, den Safety Score und den Safety Coach aktivieren kann, die eine Sensibilisierung des Fahrers / der Fahrerin für einen sicheren Fahrstil unterstützen. Renault Schweiz präsentierte auch eine Kampagne aus Frankreich, bei der die Höchstgeschwindigkeit für Fahrschüler im Clio V auf 110 km/h begrenzt werden kann, und bekräftigte sein Ziel, die Höchstgeschwindigkeit für alle Renault Fahrzeuge auf 180 km/h zu begrenzen.
Seit Herbst 2024 arbeitet Renault Group mit dem Sonderbeauftragten des UN-Generalsekretärs für Strassenverkehrssicherheit, Jean Todt, zusammen, um die Privatwirtschaft bei seinen Initiativen zu vertreten und um sich für noch mehr Forschung und Entwicklung im Bereich Verkehrssicherheit einzusetzen und Mobilität sicherer zu machen. Eine Partnerschaft, die darauf abzielt, weltweit das Bewusstsein für die Sicherheit im Strassenverkehr zu schärfen, Schulungen anzubieten und technologische Durchbrüche zu erzielen, um Leben zu retten.
Die Renault Group verfolgt ein sehr umfassendes Sicherheitskonzept, das alle Verkehrsteilnehmer*innen einbezieht: Fussgänger*innen, Radfahrer*innen und Autofahrer*innen. Seit 1970 hat das Unternehmen mehr als 2’000 Patente im Bereich der aktiven und passiven Sicherheit angemeldet und beschäftigt 600 Ingenieur*innen, die sich mit der Verbesserung der Sicherheit seiner Fahrzeuge befassen.
Fakten und Zahlen zur Strassenverkehrssicherheit weltweit (Weltgesundheitsorganisation, 2023)...
- 1,19 Millionen Tote im Strassenverkehr im Jahr
- Die häufigste Todesursache bei Kindern und Jugendlichen zwischen 15 und 29 Jahren
- Nur 7 Länder (Frankreich, Griechenland, Ungarn, Italien, Luxemburg, Portugal und Schweden) haben die bewährten Praktiken der WHO in Bezug auf fünf Risikofaktoren angewandt: Geschwindigkeitsübertretung, Alkohol am Steuer, Nichtanlegen des Sicherheitsgurts, Nichttragen des Helms und Nichtbeförderung von Kindern in Kindersitzen.
- Nur 10 Ländern (Belarus, Brunei Darussalam, Dänemark, Japan, Litauen, Norwegen, Russische Föderation, Trinidad und Tobago, Vereinigte Arabische Emirate und Venezuela) ist es gelungen, die Zahl der Verkehrstoten zwischen 2010 und 2021 um mehr als 50% zu senken.
... und bei der Renault-Gruppe
- Seit mehr als 50 Jahren optimiert die Gruppe die Sicherheit an Bord ihrer Fahrzeuge
- 600 Ingenieure und Techniker arbeiten an der Sicherheit
- Über 2’000 sicherheitsrelevante Patente seit 1970
- 3 spezialisierte, hochmoderne technische Zentren in Frankreich: Lardy: Crashtests, Motorenprüfstände, Aubevoye: Strassenhaftung und Handling, Technocentre: Design, ROADS (Renault Operational Advanced Driving Simulator)
- Ein Labor für Unfallforschung, Biomechanik und menschliches Verhalten (Gegründet 1969 von Renault und PSA ) mit 55 Jahren Erfahrung
- Jedes Renault Modell ist jetzt mit QRescue ausgestattet
- Jedes Renault Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeug ist mit Fireman ausgestattet
- Über 5’000 Feuerwehrleute in 19 Ländern in Europa, Nordafrika und Lateinamerika ausgebildet
