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Zahlen, Daten und Fakten für die Marke Dacia in der Schweiz
Dacia: Fokus auf das Wesentliche
Ebenfalls sehr erfolgreich unterwegs – in Europa und in der Schweiz – ist die Marke Dacia. Seit 1968 ist Dacia Automobilhersteller, seit 2005 steht die Marke auch in Europa und den Mittelmeerländern für das beste Preis-Leistungs-Verhältnis auf dem Markt. Dacia definiert das Wesentliche ständig neu und ist Vorreiter, wenn es um einfache, vielseitig einsetzbare und zuverlässige Fahrzeuge geht, die dem Lebensstil ihrer Kund*innen entsprechen.
Die Modelle Spring electric, Sandero, Sandero Stepway, Jogger, Jogger Hybrid 155, Duster, Duster Hybrid 155, Duster Hybrid 150 4x4 und Bigster, Bigster Hybrid 155, Bigster Hybrid 150 4x4 gehören aufgrund ihres sehr guten Preis-Leistungsverhältnisses zu den gefragtesten Fahrzeugen auf dem Schweizer und europäischen Privatkundenmarkt.
- Dacia war 2025 die Nr. 2 bei Privatkunden in Europa.
- Der Sandero war zum zweiten Mal in Folge das meistverkaufte Pkw-Modell Europas über alle Kanäle und ist seit 2017 das meistverkaufte Fahrzeug auf dem europäischen Privatkundenmarkt.
- Der Bigster war in der zweiten Jahreshälfte 2025 das meistverkaufte C-SUV-Modell auf dem europäischen Privatkundenmarkt.
2024 ist der neue Duster auf den Markt gekommen und wurde Anfang 2025 mit dem europäischen Fachjury-Preis «Best Buy Car 2025» ausgezeichnet. 2025 folgte der Bigster und mit ihm die Markteinführung der neuen Generation des Full Hybrid Antriebs der Renault Group, dem Hybrid 155. Der Dacia Jogger gilt als das «Schweizer Taschenmesser» unter den Personenwagen und bietet als Kombi-Van mit SUV-Styling Platz für bis zu sieben Personen und ihre Alltags- und Freizeitaktivitäten.
Das erste Elektroauto der Marke, der Dacia Spring, ist 2025 erneuert worden, mit einem stärkeren E-Motor (100 PS) und diversen Auffrischungen.
Seit 2022 ziert das neue Dacia-Link Emblem den Kühlergrill der Dacia Modelle und auch im Handel tritt die neue Marken-Identität mit dem neuen Logo überall in Erscheinung. Aber Dacia bleibt Dacia, bietet erschwingliche Autos mit bewährter Technologie für Käufer*innen, die auf der Suche nach einem «smart Buy» sind.
2026 werden zwei neue Dacia-Modelle erwartet: der Dacia Striker im C-Segment und ein neues Elektroauto im A-Segment, das mit einem Einstiegspreis unter 18'000 Euro starten wird und in Europa produziert werden wird.
Die Marke Dacia wird die Elektrifizierung ihrer Modell-Palette bis 2030 stark vorantreiben. So wird die Marke im Jahr 2030 insgesamt vier Elektromodelle in Europa anbieten, und der Anteil elektrifizierter Verkäufe (Hybrid und EV kombiniert) in Europa wird von rund 20% heute auf rund 66% in 2030 voranschreiten.
Das Geschäftsmodell von Dacia ist effizient, Autos werden mit dem «Design-to-Cost»-Ansatz entwickelt, die Anzahl der Plattformen und Karosserieformen ist gering, die Werke sind hoch ausgelastet: Disziplin in diesen Ansätzen ermöglicht es Dacia, die Preisvorteile für die Kundinnen und Kunden realisieren zu können.
«Die Marke Dacia spricht immer mehr Kund*innen in der Schweiz an, zum einen, weil die Autos alles bieten, was man braucht, und attraktiv sind, zum anderen, weil sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis im Markt bieten. Es erfüllt mich mit Stolz, dass sich Dacia auch in der Schweiz zu einer der beliebtesten Marken entwickelt. Insgesamt schafft Dacia es bei Privatkunden-Verkäufen 2025 unter den Generalistenmarken nämlich bereits auf Platz 3 (2024: Platz 4).»
Immatrikulationen der Marke Dacia in der Schweiz von 2020-2024 – aufgeschlüsselt nach Modellen
| Personenwagen / PW | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 |
|---|---|---|---|---|---|
| Dacia Bigster | 449 | ||||
| Dacia Bigster hybrid 155 | 1‘328 | ||||
| [Dacia Dokker] | 0 | 0 | 0 | 0 | 74 |
| Dacia Duster | 1‘133 | 1‘941 | 2‘586 | 2‘504 | 2‘323 |
| Dacia Duster hybrid 155 | 1‘130 | 867 | 0 | 0 | 0 |
| Dacia Jogger | 347 | 498 | 977 | 1‘047 | 0 |
| Dacia Jogger hybrid 155 | 961 | 1‘318 | 825 | 0 | 0 |
| [Dacia Lodgy] | 0 | 0 | 0 | 36 | 405 |
| [Dacia Logan] | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 |
| Dacia Sandero | 3‘066 | 2‘903 | 3‘076 | 3‘117 | 2‘865 |
| Dacia Spring | 419 | 301 | 500 | 600 | 251 |
| Total PW Dacia | 8‘833 | 7‘828 | 7‘964 | 7‘304 | 5‘921 |
| [Dacia Dokker] | 0 | 0 | 0 | 0 | 463 |
| Total NFZ Dacia | 0 | 0 | 0 | 0 | 463 |
| Total Dacia PW und NFZ | 8‘833 | 7‘828 | 7‘964 | 7‘304 | 6‘384 |
| [] wird nicht mehr verkauft | |||||
Immer mehr Privatkund*innen entscheiden sich für Dacia in der Schweiz
Verkaufsrekord in 2025, drittgrösste Hybrid-Marke und beliebt bei Privatkund*innen
Dacia erreicht 2025 einen neuen Rekord und verkauft in der Schweiz 8'833 Autos. Das entspricht einem Zuwachs von 13%, und einem Marktanteil von 3,78% (+0,51 Pkte).
Dacia entwickelt sich in der Schweiz zu einer der beliebtesten Marken für Privatkund*innen und erzielt bei diesen einen Marktanteil von 5,4% und im Markenranking den 3. Platz der Generalisten (2024: Platz 4). Immer mehr Dacia-Kund*innen entscheiden sich für den Vollhybrid, beim Jogger bereits 71%, bei Bigster sogar 77%, was dazu führt, dass Dacia die Nr. 3 (hinter Renault) im Gesamt-PC-Markt der Schweiz für Hybrid-Verkäufe ist. Bis Ende Jahr werden alle Dacia-Modelle mit dem Full Hybrid Antrieb verfügbar sein.
Bei Verkäufen an Privatkunden konnten der Sandero und der Duster wieder die Nr. 1 Position in ihrem jeweiligen Segment (B / B-SUV) erzielen, und Spring, eines der günstisten EVs der Schweiz, den 2. Rang im A-EV-Segment erreichen.
Die Dacia-Bestseller-Liste, Personenwagen-Verkäufe im Jahr 2025:
| 1 | 3‘066 | Sandero |
| 2 | 2‘264 | Duster |
| 3 | 1‘776 | Bigster |
| 4 | 1‘308 | Jogger |
| 5 | 419 | Spring |
Dacia und Motorsport
Seit 2024 ist das Dacia Sandriders Team an der internationalen Rallye Raid Weltmeisterschaft mit mehreren Fahrer-Teams vertreten. Bei Ihrem Debut gewannen die Sandriders mit dem Team Nasser Al Attiyah und Édouard Boulanger die Rallye du Marco 2024. Dasselbe Team erzielte an der Rallye Dakar 2025 bereits den respektablen 4. Platz. Sebastien Loeb mit Navigator Édouard Boulanger gewann die Rallye du Maroc 2025. Und dieses Jahr, es war erst ihre 2. Teilnahme, gewann das Sandriders Team Nasser Al Attiyah und Fabian Lurquin die härteste Rallye der Welt, die Rallye Dakar 2026.
Die Renault Group Schweiz erreichte auch 2025 ihre CO₂ Ziele
Die Renault Group Schweiz erreichte auch 2025, wie alle Jahre zuvor, ihre CO₂ Ziele sowohl bei den Personenwagen, wie auch bei den Leichten Nutzfahrzeugen.
Standorte für Vertrieb und Service
Rund 3’000 Menschen sind in der Schweiz für die Renault Group und ihre Vertriebspartner tätig, die meisten davon bei den Renault Partnern und Niederlassungen. Für Renault Group Schweiz sind 77 Mitarbeiter*innen (per 31.12.2025) tätig. Die hohe Qualität im Kundenservice stellen sorgfältig geschulte Mitarbeiter*innen sicher, denen im unternehmenseigenen Schulungszentrum ein breit gefächertes Fortbildungsangebot zur Verfügung steht.
- 116 Dacia Vertriebs- und Servicepartner in der Schweiz
