Renault steigert Immatrikulationen von elektrifizierten Neuwagen in einem Jahr von 75 auf 82 Prozent in der Schweiz

Während im Gesamtmarkt Schweiz bei den Personenwagen der Mix-Anteil für rein elektrische Autos 2025 von 21,0% auf 19,3% sank, konnte Renault 31% rein elektrische PWs absetzen.

Der Renault 5 E-Tech electric, das Schweizer und europäische Auto des Jahres 2025, legte einen phänomenalen Marktstart hin und katapultierte sich so an die Spitze der Verkaufstabelle der Kleinwagen-EV-Modelle in der Schweiz.

Unter den Neuwagen von Renault (PW), die 2025 verkauft wurden, waren 82% elektrifiziert, darunter 31% rein elektrisch (E-Tech electric), 44% mit full hybrid E-Tech sowie 7% mit plug-in hybrid E-Tech angetrieben. Mit einem Renault E-Tech full hybrid Antrieb fährt man 80% der Zeit in der Stadt rein elektrisch und spart rund 40% Benzin.

Die Hybrid-Verkäufe stiegen auf 44% und Plug-in Hybrid-Verkäufe auf 7%, damit ist Renault die Nr. 2 Hybrid-Marke in der Schweiz.

Die Renault Group Schweiz erreichte auch 2025, wie alle Jahre zuvor, ihre CO₂ Ziele, sowohl bei den Personenwagen wie auch bei den Leichten Nutzfahrzeugen.

Mit dem Renault Trafic E-Tech electric, der noch 2026 auf den Markt kommen wird, lanciert Renault eine neue Generation elektrischer Nutzfahrzeuge (Van, hoher Kastenwagen), deren Funktionen durch Software erweiter- und aktualisierbar sind. Für die neue Software Defined Vehicle-Plattform hat die Renault Group mit ihren Ampere-Partnern, Qualcomm und Google Automotive, zusammengearbeitet.

Als erstes Renault-Modell nutzt der Trafic E Tech eine 800 Volt-Architektur, die ultraschnelles Laden (15–80 % in ca. 20 Minuten), und hohe Effizienz ermöglicht. Die neue SDV-Plattform erlaubt zudem eine optimierte Raumnutzung, u. a. mit „Skateboard“-Design für maximale Ladevolumen bei kompakter Fahrzeuglänge und engem Wendekreis.

SDV-Fahrzeuge sind softwarezentriert, modular vernetzt und können über Software-Updates neue Funktionen erhalten, Fehler beheben oder die Effizienz verbessern – ohne Werkstattbesuch. Sie können auch mit Daten bzw. Softwaretools des Fahrzeug-Betreibers vernetzt werden.

Durch die zentrale SDV-Architektur werden Fahrzeugbereiche wie Antrieb, Energie¬management oder Assistenzsysteme flexibel steuerbar und optimierbar. Neue Funktionen und Optimierungen werden «over the air» eingespielt – das Fahrzeug bleibt technologisch aktuell und hält seinen Wert.

Durch kontinuierliche Datenanalyse und Software-Steuerung werden Verbrauch, Wartungsbedarf und Betriebszeiten optimiert – besonders relevant für Flottenkunden und Gewerbetreibende.

Software République

Renault ist Teil eines Zusammenschlusses führender französischer Unternehmen, die high-tech Ökosysteme von Big Data bis Cybersicherheit unter dem Namen «Software République», entwickeln.

Mehr dazu hier (in Englisch): https://softwarerepublique.eu/en/home/

Rund 3’000 Menschen sind in der Schweiz für die Renault Group und ihre Vertriebspartner tätig, die meisten davon bei den Renault Partnern und Niederlassungen. Für Renault Group Schweiz sind 77 Mitarbeiter*innen (per 31.12.2025) tätig. Die hohe Qualität im Kundenservice stellen sorgfältig geschulte Mitarbeiter*innen sicher, denen im unternehmenseigenen Schulungszentrum ein breit gefächertes Fortbildungsangebot zur Verfügung steht.

• 148 Renault Vertriebs- und Servicepartner, sowie 52 reine Servicepartnerin der Schweiz
• 200 auf Renault Fahrzeuge spezialisierte Servicestandorte
• 7 Pro+ Business Center für gewerbliche Kunden