Après sa révélation en novembre dernier, Twingo E-Tech electric sera au cœur d’un programme d’envergure en 2026, année de sa commercialisation.
La citadine électrique qui redéfinit son segment effectuera sa première apparition publique du 9 au 18 janvier au salon automobile de Bruxelles. À cette occasion, Renault présentera six objets de mobilité inédits dans le cadre du programme de collaboration « Twingomania ».
Le défilé renault accueillera l’Expo Twingo et le Festival Twingo : autant d’événements dédiés au cours desquels le grand public pourra découvrir ce modèle en partageant son esprit joyeux et malicieux grâce à des expériences surprenantes et conviviales.
Twingo E-Tech electric aura également les honneurs des médias au printemps dans le cadre des essais presse internationaux, avant d’être exposée lors des Internationaux de France de Roland-Garros, dont Renault est partenaire premium pour la cinquième année consécutive.
À l’occasion de ces événements, Renault présentera également une collection de produits dérivés uniques, reflets de l’esprit malin, espiègle et branché de Twingo E-Tech electric.
Disposant d’un moteur 60 kW (82 ch) et une batterie 27,5 kWh pour une autonomie jusqu’à 262 km, Twingo E-Tech electric s’affiche au prix de base de CHF 18'900.- en version evolution
Très bien équipée, cette version evolution bénéficie en série des sièges arrière coulissants individuellement, de l’écran conducteur 7 pouces, de l’écran multimédia 10 pouces avec réplication smartphone et système multimédia connecté, du siège conducteur réglable en hauteur, de la climatisation manuelle, de l’aide au parking arrière, etc.
Proposée à CHF 20'900.-, la version techno qui coiffe la gamme propose de série le système multimédia OpenR Link avec Google intégré, la conduite « one pedal » et le dossier de siège avant passager rabattable.
Autant de valeur clients et des tarifs accessibles : Renault Twingo E-Tech electric se positionne comme un « game changer » pour contribuer à démocratiser le véhicule électrique sur le segment A européen.
À l’occasion du salon Brussels Motor Show, Renault dévoile l’intérieur de Twingo E-Tech electric prototype, le show-car préfigurant la future Twingo commercialisée en 2026.
Empreint de clins d’œil à la Twingo originelle, cet intérieur est conçu pour répondre à tous les besoins quotidiens de façon intuitive rendant l’usage du véhicule toujours plus pratique et agréable.
Ampere accélère le développement et la fabrication des véhicules pour démocratiser la mobilité électrique: Twingo, développée en seulement deux ans, sera lancée en 2026, avec un prix d’entrée inférieur à 20 000 €.
Renault Group sera présent au Mondial de l’Automobile avec 5 stands, 7 premières mondiales et 2 concept cars
Avec plus de 5 000 m² de surface d’exposition et de nombreuses animations, le Groupe et ses 4 marques affirment une nouvelle fois leur engagement fort envers les salons automobiles
Les conférences de presse du 14 octobre se dérouleront au Hall 6 à partir de 9h00, un moment unique pour revenir sur les ambitions de chaque marque et surtout découvrir ses nouveautés.
Première présentation publique de Twingo E-Tech 100% electric prototype, au Mondial de l’Auto, du 14 au 20 octobre 2024 à Paris.
Fidèle à son héritage, le véhicule reprend l’esprit de la première génération de Twingo et répond aux défis de notre époque en se positionnant comme une citadine électrique pensée pour un usage urbain sans compromis.
Twingo E-Tech 100% electric prototype est un show car qui préfigure le futur véhicule de série, commercialisé en 2026. Proposé avec un prix d’entrée inférieur à 20 000€, il confirme l’ambition de Renault de rendre accessible la mobilité électrique au plus grand nombre.
Fidèle aux salons automobiles, Renault Group sera présent à Paris pour le Mondial de l’Auto 2024 avec l’ensemble de ses marques et 5 stands: Renault, Dacia, Alpine, Mobilize et Renault PRO+.
7 premières mondiales [1] et 2 concept cars aux technologies d’avant-garde pour relever les prochains défis de l’industrie automobile: le Groupe accélère sa transformation pour devenir le constructeur européen le plus progressiste grâce à l’ensemble de ses marques complémentaires.
