Renault dynamise son offre sur le segment B en présentant un monospace généreux et un minispace astucieux : Nouveau Modus.

Renault présente deux nouvelles offres complémentaires sur le segment B : Grand Modus et Nouveau Modus.

Modus se dote d’une boîte de vitesses robotisée à 5 rapports sur la motorisation diesel 1.5 dCi 86 ch. Utilisable en mode automatique ou manuel, cette boîte bénéficie des développements les plus récents au bénéfice de l’agrément et de la sécurité d’utilisation. Mi-mai 2006, les premièrs voitures seront disponibles en Suisse à partir de CHF 23'380.-. La différence de prix par rapport à la boîte de vitesse manuelle est de CHF 990.-.

Lors des plus récents crash-tests pour sièges de voitures effectués par l’entité « International Insurance Whiplash Prevention Group » (Groupe international de prévention contre les traumatismes cervicaux), les modèles Renault Clio, Modus, Scenic et Laguna ont obtenu tous les quatre la meilleure note « bon ». Lors des évaluations individuelles « Géométrie » et « Test d’impact » (Edition 2006) les experts ont à chaque foi attribué à tous ces modèles l’appréciation « bon ». Ce résultat positif de Renault est d’autant plus satisfaisant que seulement 35 sièges sur 162 testés – et provenant de tous les constructeurs automobiles – ont obtenu la note « bon ». Certains constructeurs ont même refusé de soumettre leurs sièges à ces tests.

Renault a reçu le 2e Prix Entreprises & Environnement 2005 dans la catégorie « Ecoproduit pour le développement durable » pour l’éco-conception de la planche de bord de Modus. Renault est ainsi récompensé pour sa prise en compte des problématiques de recyclage lors de la conception de ses véhicules. L’exemple de la planche de bord de Modus illustre la démarche systématisée par Renault : amélioration de la recyclabilité, intégration de matériaux recyclés et contrôle des matériaux utilisés. Ce prix a été remis le 29 novembre 2005 par Nelly Ollin, ministre de l’Ecologie et du Développement durable, dans le cadre du salon Pollutec.