Renault Filante incarne la vitrine du plan Renault International Game 2027 et marque le retour ambitieux de la marque sur le segment du haut de gamme.
Crossover charismatique et audacieux, Renault Filante, impose un style avant-gardiste, renforcé par une signature lumineuse inédite et spectaculaire.
Développée sur la plateforme CMA, Renault Filante offre un confort et une insonorisation de première classe grâce à ses sièges lounge et à un habitacle technologique et connecté.
Renault Filante intègre les aides à la conduite les plus avancées, dont trois technologies inédites dans la gamme Renault (Fonction de manœuvre d’évitement d’urgence, rétroviseur intérieur numérique, système de détection de présence d’enfant).
Renault Filante inaugure une nouvelle évolution de la motorisation full hybrid E-Tech de 250 ch, alliant dynamisme, performance et efficience.
Ce crossover haut de gamme sera commercialisé en Corée du Sud à partir de mars 2026. D’ici début 2027, il sera distribué dans les pays d’Amérique du Sud et du Golfe.
Après sa révélation en novembre dernier, Twingo E-Tech electric sera au cœur d’un programme d’envergure en 2026, année de sa commercialisation.
La citadine électrique qui redéfinit son segment effectuera sa première apparition publique du 9 au 18 janvier au salon automobile de Bruxelles. À cette occasion, Renault présentera six objets de mobilité inédits dans le cadre du programme de collaboration « Twingomania ».
Le défilé renault accueillera l’Expo Twingo et le Festival Twingo : autant d’événements dédiés au cours desquels le grand public pourra découvrir ce modèle en partageant son esprit joyeux et malicieux grâce à des expériences surprenantes et conviviales.
Twingo E-Tech electric aura également les honneurs des médias au printemps dans le cadre des essais presse internationaux, avant d’être exposée lors des Internationaux de France de Roland-Garros, dont Renault est partenaire premium pour la cinquième année consécutive.
À l’occasion de ces événements, Renault présentera également une collection de produits dérivés uniques, reflets de l’esprit malin, espiègle et branché de Twingo E-Tech electric.
Depuis 2022, Renault est partenaire premium de Roland-Garros, l’un des quatre tournois du Grand Chelem. Ce partenariat de long terme, prolongé jusqu’en 2031, illustre l’engagement de Renault en faveur du tennis de haut niveau.
En 2026, Renault renforce encore sa présence dans l’univers du tennis en accompagnant une nouvelle génération de joueurs et de joueuses de premier plan, aux côtés de ses ambassadeurs déjà engagés. La marque soutient désormais 7 figures internationales du tennis.
Loïs Boisson, Arthur Fils, Flavio Cobolli et Francisco Cerúndolo deviennent les nouveaux ambassadeurs de la marque aux côtés de Diede de Groot, Ugo Humbert et Casper Ruud, déjà engagés avec Renault.
Give Me 5 est le programme de responsabilité social de Renault, lancé en 2022, dédié aux jeunes générations et aux quartiers prioritaires, il favorise l’égalité des chances et l’inclusion par le sport, pour notamment démocratiser la pratique du tennis.
Disposant d’un moteur 60 kW (82 ch) et une batterie 27,5 kWh pour une autonomie jusqu’à 262 km, Twingo E-Tech electric s’affiche au prix de base de CHF 18'900.- en version evolution
Très bien équipée, cette version evolution bénéficie en série des sièges arrière coulissants individuellement, de l’écran conducteur 7 pouces, de l’écran multimédia 10 pouces avec réplication smartphone et système multimédia connecté, du siège conducteur réglable en hauteur, de la climatisation manuelle, de l’aide au parking arrière, etc.
Proposée à CHF 20'900.-, la version techno qui coiffe la gamme propose de série le système multimédia OpenR Link avec Google intégré, la conduite « one pedal » et le dossier de siège avant passager rabattable.
Autant de valeur clients et des tarifs accessibles : Renault Twingo E-Tech electric se positionne comme un « game changer » pour contribuer à démocratiser le véhicule électrique sur le segment A européen.
Dotée d’une batterie de la capacité de celle de Scénic E-Tech electric, soit 87 kWh, le démo-car électrique Renault Filante Record 2025 a parcouru 1 008 km en moins de 10 heures, à la vitesse moyenne de 102 km/h, en consommant 7,8 kWh/100 km.
A l’arrivée, Filante Record 2025 disposait d’encore 11% d’autonomie dans sa batterie, ce qui lui permettrait de faire encore plus de 120 km à une vitesse de plus de 100 km/h.
Les essais réalisés en soufflerie au printemps dernier ont conduit à une évolution majeure des formes, démontrant l’importance de l’aérodynamisme et du design pour optimiser l’efficience.
Ce véritable laboratoire de l’efficience électrique d’un poids de seulement 1 000 kg embarque des technologies de pointe : « steer by wire » et « brake by wire », matériaux ultralégers, impression 3D…
Avec une mini-série en trois épisodes, Renault dévoile les coulisses de cet exploit pas comme les autres. Une aventure humaine riche et sous haute tension jusqu’à l’atteinte du record.
Renault poursuit la mise en œuvre de son « International Game Plan 2027 » et dévoile le nom de son futur crossover haut de gamme, à la fois charismatique et audacieux : Filante.
Avec un design statutaire et avant-gardiste, un habitacle pensé pour le bien-être des occupants et l’usage de technologies de pointe, Filante incarne la vision disruptive de Renault du véhicule du segment E.
Symbole de la montée en gamme engagée par la marque Renault à l’international, le nom Filante évoque l’espace et les voyages.
Assemblé à l’usine de Busan et destiné dans un premier temps au marché coréen, Filante sera révélé à Séoul le 13 janvier prochain à 16h (CET) – révélation accessible en live et en replay sur https://events.renault.com/.
La Manufacture Ampere ElectriCity de Douai franchit un cap historique: 100’000 Renault 5 E-Tech electric produites en seulement 15 mois! Environ 900 véhicules, dont deux tiers Renault 5 E-Tech electric, sortent chaque jour de la ligne d’assemblage.
Ce jalon majeur symbolise la réussite commerciale d’un modèle plébiscité par les consommateurs et qui est depuis plusieurs mois le leader de son segment en Europe.
Avec cinq niveaux de finition de la version five à la version Roland Garros, trois motorisations et deux niveaux de batterie, la gamme Renault 5 E-Tech electric permet à chacun de trouver le modèle correspondant à ses besoins, son usage et son budget.
Au fil des générations, Clio a sans cesse redéfini les standards de son segment pour toujours mieux répondre aux nouveaux besoins des clients. Nouvelle Renault Clio dont les commandes ont ouvert au mois d’octobre poursuit avec force sur la même voie.
Renault a profité de l’édition 2025 de Solutrans pour présenter nouveau Trafic Van E-Tech electric
Premier véhicule de la marque conçu autour du logiciel (SDV) d’Ampere, il inaugurera également la technologie 800 V permettant une recharge rapide pour une autonomie allant jusqu’à 450 km WLTP*
Il sera le premier d’une nouvelle famille de véhicules utilitaires 100% électriques dont la production débutera fin 2026, avant d’être rejoint par Trafic E-Tech electric châssis cabine, plancher cabine, benne, plateau ou encore cargo box
