Forte croissance du chiffre d’affaires au 1er semestre 2026, tirée à la fois par l’Automobile et par Mobilize Financial Services (MFS) :
Chiffre d’affaires du Groupe de 30,3 milliards d’euros, en hausse de 9,5 % et de 10,3 % à taux de change constants par rapport au 1er semestre 2025
Chiffre d’affaires de l’Automobile de 26,8 milliards d’euros, en hausse de 9,3 % et de 10,2 % à taux de change constants1 par rapport au 1er semestre 2025
Chiffre d’affaires de MFS de 3,4 milliards d’euros, en hausse de 11,0 % et de 11,5 % à taux de change constants1 par rapport au 1er semestre 2025
Solide marge opérationnelle du Groupe de 1,6 milliard d’euros, soit 5,2 % du chiffre d’affaires du Groupe :
Marge opérationnelle de l’Automobile de 0,8 milliard d’euros, soit 3,0 % du chiffre d’affaires de l’Automobile
Marge opérationnelle de MFS de 0,8 milliard d’euros
Résultat net de 0,7 milliard d’euros.
Free cash-flow de l’Automobile élevé de 653 millions d’euros, incluant 250 millions d’euros de dividendes reçus de Mobilize Financial Services (par rapport à 150 millions d’euros au 1er semestre 2025)
Position nette financière de l’Automobile de 6,6 milliards d’euros au 30 juin 2026
Au premier semestre 2026, Groupe Renault Suisse a vendu un total de 10 508 véhicules et atteint une part de marché de 7,87 %. Par rapport au premier semestre 2025, cela correspond à un recul de 1,4 %, alors que le marché suisse dans son ensemble a progressé de 3,2 %.
Renault Véhicules Utilitaires enregistre une croissance de 26 % à 2 169 unités et porte sa part de marché à 12,78 %. Renault confirme ainsi sa position de force parmi les principales marques de véhicules utilitaires en Suisse. Avec un mix de véhicules électriques de 17,2 % (375 utilitaires légers électriques), la marque reste n° 1 des utilitaires légers électriques.
La marque Renault poursuit le développement de son offre électrifiée : 87 % des ventes de voitures particulières sont déjà électrifiées (31,7 % de véhicules électriques, 47,3 % d’hybrides purs, 8,2 % d’hybrides rechargeables).
Dacia reste l’une des marques les plus appréciées des particuliers et confirme sa forte position sur le segment des véhicules hybrides : les ventes de véhicules hybrides progressent à 1'766 unités (+23 %), ce qui représente une part de mix de ventes de 48,3 %.
Alpine a vendu 177 véhicules au cours des six premiers mois, avec une part de véhicules électriques (EV) de 83 %. Depuis l’été, la nouvelle A390 vient compléter la gamme « Dream Garage » entièrement électrique aux côtés des A290 et A110.
Au premier semestre 2026, Renault Group enregistre un niveau de ventes globales stable, à 1 165 133 véhicules vendus (-0,4 % vs 1er semestre 2025). Ce résultat, fruit de la complémentarité des trois marques du Groupe, recouvre une meilleure qualité des ventes, une attention portée à la valeur et une accélération de l’électrification de la gamme.
À l’international , en VP + VU , Renault Group renforce ses positions sur ses marchés stratégiques, porté par la hausse des ventes de la marque Renault pour la deuxième année consécutive (+2,8 %). Les ventes du Groupe sont en croissance en Inde (+61,2 %), en Turquie (+15,4 %), au Maroc (+13,7 %) ainsi qu’au Brésil (+5,3 %).
En Europe , les ventes VP + VU du Groupe s’établissent à 821 092 véhicules (-1,3 %).
John Cleworth est nommé directeur de la performance produit Dacia à compter du 1er septembre 2026. Il reporte à Katrin Adt, CEO de la marque Dacia et intègre le comité de direction de Dacia. Il succède à Sandra Gomez, nommée Chief Product & Program Officer de Renault Group.
Depuis près de 20 ans, le succès de la Sandero et de la Sandero Stepway ne se dément pas. La Sandero est numéro 1 des ventes aux particuliers en Europe depuis 2017 et, depuis de nombreuses années, le modèle Dacia le plus vendu en Suisse.
Dacia élargit son offre de véhicules électriques abordables et établit de nouvelles références avec l’introduction de la motorisation hybride intégrale sur son modèle phare, la Sandero – Sandero Stepway.
Alors qu’au cours des six premiers mois de 2025, plus d’une voiture Dacia neuve sur trois était électrifiée, c’est désormais environ une voiture neuve sur deux de la marque qui l’est en 2026. Dacia conserve ainsi sa troisième place sur le marché suisse des véhicules hybrides rechargeables (HEV).
La nouvelle motorisation hybride 155 peut être commandée en Suisse depuis début juillet pour la Dacia Sandero Stepway. Elle sera bientôt disponible à la commande pour la Dacia Sandero.
Plus d’un million de véhicules électriques ont été conçus et produits en France depuis 2010, dont 600 000 au sein d’ElectriCity, pôle électrique de Renault Group dans le nord.
L’électrique accélère en France avec des véhicules sortis des chaînes des usines de carrosserie-montage — à Douai, Maubeuge, Dieppe, Batilly, Sandouville — portées par les sites de mécanique de Cléon, de Ruitz et du Mans ainsi que la Refactory de Flins, site dédié à l’économie circulaire.
Avec 100 % de ses sites français engagés dans la transition électrique, c’est tout un écosystème qui contribue au dynamisme des territoires : Renault Group emploie près de 39 000 personnes en France et soutient environ 35 000 emplois indirects au sein de sa chaîne de fournisseurs.
Pour Renault Group, la France est un choix d’avenir, incarné par un ancrage industriel fort, avec 13 milliards d’euros investis depuis 2021 pour transformer nos sites et positionner le Groupe sur les chaînes de valeur d’avenir.
Le mulet de développement Alpine A110 FUTURE fait sa première apparition dynamique publique au Goodwood Festival of Speed cette année
Pierre Gasly, pilote BWT Alpine Formula One Team, est le premier à prendre le volant du Mulet sur place avec Le Duc de Richmond comme passager
Alpine célèbre sa plus grande présence jamais organisée lors de la 33ème édition du célèbre festival.
La marque en profite pour lever le voile sur de nouveaux détails techniques concernant l’Alpine Performance Platform (APP), l’architecture modulaire qui servira de base à la troisième génération de l’Alpine A110
