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La série spéciale Renault 5 E-Tech electric Roland-Garros en version Autonomie Confort (Comfort Range) avec une batterie de 52 kWh (pour une autonomie jusqu’à 410 km WLTP), est disponible à la commande dès le 10 avril, à partir de CHF 259.- / mois* et au prix de CHF 35 400.-.Alliant élégance et sportivité, cette série spéciale exclusive rend hommage à l’univers du tennis et du tournoi de Roland-Garros.Renault 5 E-Tech electric Roland-Garros reçoit des éléments de personnalisation spécifiques dont une teinte de carrosserie exclusive Gris Schiste Satin. Elle met à l’honneur des décors en «Croix de Saint André», évocateurs de l’architecture du stade Roland-Garros, tandis que sa sellerie s’inspire des vêtements techniques de l’univers du sport.

Les commandes des nouveaux Renault Austral et Espace ouvrent à partir de maintenant avec pour chacun des modèles trois versions disponibles, afin de mieux répondre aux différents usages des clients.La gamme Renault Austral est plus lisible avec désormais une offre sur 3 niveaux: evolution, l’entrée de gamme; techno, la version intermédiaire encore plus équipée et esprit Alpine, la version haute au style sportif, véritable fer de lance de la reconquête du segment C.La gamme Renault Espace ne change pas, avec 3 versions disponibles: techno, l’entrée de gamme; esprit Alpine richement dotée avec de série le 4Control Advanced et iconic, la version la plus haute équipée des meilleures technologies.Renault dissocie les prix d’entrée des versions 5 et 7 places de l’Espace pour faciliter l’accès au modèle. L’Espace 5 places techno affiche désormais un tarif d’entrée à partir de CHF 43'100.-. L’Austral démarre ses prix à partir de CHF 36'900.- en version mild hybrid 160 auto evolution. La motorisation full hybrid E-Tech 200 ch, réputée pour son efficacité et ses performances inégalées, est toujours proposée sur les deux modèles. Associée à une boîte de vitesses automatique multimode, le full hybrid E-Tech 200 ch affiche des consommations inégalées (à partir de 4,7L* / 100 km pour Austral et 4,8L* / 100 km pour Espace).Les premières livraisons aux clients débuteront en Suisse avant l’été 2025 pour les deux modèles.A noter: quelques nouveautés également sur la gamme de Rafale.

Nouveau Renault Austral s’affirme et se modernise en adoptant le nouveau langage design de la marque Renault. Ses faces avant et arrière totalement revues et sa nouvelle signature lumineuse lui permettent d’afficher un style cohérent avec Rafale et Nouvel Espace.Symbole de la reconquête du segment C, il optimise l’expérience à bord avec à la fois plus de confort et de technologies utiles. Parmi ces dernières, un système de reconnaissance du conducteur active automatiquement la personnalisation de l’accueil à bord.L’intérieur se pare de nouveaux sièges avant plus ergonomiques, de nouvelles selleries et profite d’une insonorisation perfectionnée. La banquette arrière coulissante sur 16 cm, inclinable et rabattable permet de moduler la capacité de chargement selon les besoins (de 527 litres à 1 736 litres avec la motorisation full hybrid E-Tech 200 ch).La motorisation full hybrid E-Tech 200 ch de Nouveau Renault Austral, associée à une boîte de vitesses automatique multimode sans embrayage propose un rapport performances / efficience au meilleur niveau du marché. Hors France, la gamme est complétée par la motorisation mild hybrid 160 associée à une boîte de vitesses automatique.Grâce à la plateforme CMF-CD, Nouveau Renault Austral est équipé du système à 4 roues directrices 4Control Advanced et de 32 aides à la conduite de dernière génération.

Renault Group et Nissan annoncent aujourd’hui de nouveaux projets stratégiques: Renault Group détiendrait 100 % de Renault Nissan Automotive India Private Ltd (RNAIPL), grâce à l’acquisition de la participation de 51 % actuellement détenue par Nissan. Ce projet représente une opportunité clé pour Renault en vue d’étendre ses activités internationales. Nissan maintiendra sa présence en Inde en mettant l'accent sur l'élargissement de sa couverture du marché. RNAIPL continuerait à produire des modèles Nissan, y compris la nouvelle Nissan Magnite, et sera un pilier fondamental des futurs plans d'expansion de la société. Nissan choisit Renault Group pour développer et produire un véhicule dérivé de Twingo, conçu par Nissan.Le Nouvel Accord de l’Alliance serait amendé pour augmenter la flexibilité de chacune des deux entreprises concernant leur participation croisée en établissant l’obligation de conservation à 10 % (au lieu de 15 % actuellement).Nissan serait libéré de son engagement à investir dans Ampere, tout en continuant les projets véhicules approuvés.

Bigster, c’est plus de Dacia pour une offre inédite qui donne un accès abordable aux prestations du segment C-SUV.Plus de design avec un style qui va à l’essentiel au bénéfice de la robustesse, de l’habitabilité tout en proposant, pour les plus exigeants, une offre bi-ton, des jantes 19’’…Plus de technologie avec 100 % de motorisations électrifiées, un écran central 10.1’’, un tableau de bord numérique 10’’, un hayon motorisé etc.Plus de confort avec un espace intérieur exceptionnel, une isolation acoustique optimisée, une climatisation bi-zone avec aérateurs à l’arrière, un toit ouvrant panoramique, un siège conducteur à réglages électriques, un équipement multimédia avec 6 haut-parleurs et Arkamys 3D sound system etc. Et toujours le système intelligent YouClip.Plus de capacité de chargement avec un coffre de capacité exceptionnelle, une banquette 40-20-40 pour transporter des objets longs avec 4 personnes à bord, des barres de toit modulables.Plus de polyvalence avec de réelles capacités tout-terrain et une version 4x4 pour les plus exigeants.Avec Bigster, Dacia est fidèle à ses valeurs en offrant le meilleur rapport prix/prestations du segment C-SUV.