Nouveau Renault Trafic Van E-Tech electric a remporté le titre de fourgon de l’année 2027, décerné par le jury « International Van Of The Year » (IVOTY).
Technologique, efficient et confortable, le nouveau fourgon 100% électrique de Renault a l’ambition de devenir une nouvelle référence sur le marché européen. Personnalisable et évolutif grâce au Software-Defined Van, il diminue le coût total de possession des clients, améliore l’efficience électrique et les conditions de travail avec un niveau de confort inédit pour un véhicule utilitaire.
Trafic Van E-Tech electric est le sixième véhicule utilitaire Renault à recevoir ce prix, deux ans après le titre de fourgon de l’année obtenu par Master en 2025.
Dans le cadre du plan futuREady, Renault s’apprête à lancer cinq nouveaux véhicules utilitaires d’ici 2028.
Nouveau Trafic Van E-Tech electric est le premier modèle à incarner cette nouvelle génération : plus technologique, plus efficient et plus confortable.
Le nouveau fourgon 100% électrique de Renault marque une rupture sur le marché européen. Personnalisable et évolutif grâce au Software-Defined Van, il diminue le coût total de possession, améliore l’efficience électrique et les conditions de travail avec un niveau de confort inédit pour un véhicule utilitaire.
En complément de l’offensive produit, la marque apporte aussi de réels bénéfices sur l’activité des clients professionnels en rendant leurs opérations encore plus simples et efficaces grâce une triple offre de conversions et au lancement en 2027 du programme Renault uptimize :
Grâce à une expérience et une expertise reconnue en matière de conversions, Renault est capable aujourd’hui de proposer trois niveaux de solutions pour que chaque véhicule utilitaire soit parfaitement adapté à l'activité de chaque client : Converted by Renault, Qstomize et un réseau de 300 carrossiers certifiés.
Le programme Renault uptimize permettra de réduire jusqu’à 50% le temps d’immobilisation des véhicules utilitaires en cas d’incident en utilisant les données des véhicules connectés et grâce à une prise en charge personnalisée.
Dans le cadre du programme Renault uptimize, la marque proposera également une application embarquée qui appliquera automatiquement aux véhicules choisis les paramètres d'efficacité, de performance et de sécurité définis par le gestionnaire de flotte. Grâce à une gestion optimisée de l'énergie et des modes de conduite, cette solution contribue à augmenter l'autonomie des véhicules, améliorer l'efficacité opérationnelle et renforcer la sécurité des conducteurs et des usagers de la route.
Renault a profité de l’édition 2025 de Solutrans pour présenter nouveau Trafic Van E-Tech electric
Premier véhicule de la marque conçu autour du logiciel (SDV) d’Ampere, il inaugurera également la technologie 800 V permettant une recharge rapide pour une autonomie allant jusqu’à 450 km WLTP*
Il sera le premier d’une nouvelle famille de véhicules utilitaires 100% électriques dont la production débutera fin 2026, avant d’être rejoint par Trafic E-Tech electric châssis cabine, plancher cabine, benne, plateau ou encore cargo box
Leader historique des fourgons et pionnier des véhicules utilitaires électriques, Renault entend garder son avance sur le marché avec une nouvelle génération de véhicules utilitaires électriques disruptifs
Développés par FLEXIS et premiers modèles de la marque Renault conçus autour du logiciel (SDV) d’Ampere, ces véhicules définissent de nouveaux standards pour le marché
Inaugurant la technologie 800 V, ces véhicules se rechargent de 15 à 80 % en moins de 20 minutes pour une autonomie allant jusqu’à 450 km WLTP*
La toute nouvelle plateforme «skateboard» 100 % électrique permet d’accueillir différentes silhouettes afin de répondre aux besoins des professionnels avec une capacité de personnalisation quasiment infinie
Trafic, Goelette et Estafette partagent ainsi un même ADN pour 3 personnalités à la fois différentes et complémentaires afin de répondre à des applications métiers très variées
Les 3 nouveaux véhicules utilitaires électriques de Renault seront les premiers à bénéficier de l’architecture flexible et évolutive développée par Ampere autour du logiciel (SDV - Software Defined Vehicle).
Cette approche innovante marque l’arrivée d’une nouvelle ère dans la conception, la perception et l’utilisation des véhicules utilitaires
Trafic, Estafette et Goelette seront présentés le 29 avril prochain au CV Show de Birmingham
Renault révèle les noms et les silhouettes d’une future gamme de véhicules utilitaires qui marque un renouveau du segment
La marque proposera une gamme complète pour le secteur, flexible et évolutive, construite autour de l'architecture SDV (Software Defined Vehicle) développée par Ampere.
Les trois véhicules seront produits en France, à l’usine de Sandouville, et disponibles à partir de 2026
