RENAULT CLIO: NOTRE HISTOIRE, VOS HISTOIRES
Véhicule emblématique de la gamme Renault, la Clio est la voiture française la plus vendue de tous les temps. Depuis 1990, année de lancement de sa première génération, près de 16 millions de Clio ont été vendues dans pas moins de 120 pays!
16 millions c’est beaucoup! Pour vous donner une idée, mises les unes derrière les autres, ces 16 millions de Clio pourraient faire 1,6 fois le tour de la terre. Rien que ça! Mises, cette fois, les unes au-dessus des autres, leur hauteur représenterait 75’000 fois celle de la tour Eiffel! De quoi donner le vertige…
Qu’est-ce qui explique ce succès? La Clio a tout simplement, à son arrivée sur le marché en remplacement de la Renault 5, révolutionné le segment des citadines polyvalentes. Par une montée en gamme sur tous les aspects (châssis, qualité, équipements, etc.), par une diversité de versions qui faisait que chacun trouvait Clio à son pied et par des tarifs qui restaient très accessibles. «Pas assez cher mon fils», comme disait le slogan.
Chaque génération a bonifié l’ADN et les acquis de la précédente, au point que plus de 30 ans après sa naissance, elle reste l’une des voitures les plus emblématiques de son segment, partout où elle est commercialisée. Il faut dire que Clio s’est tout de même offert le luxe, excusez du peu, d’être élue deux fois Voiture de l’année en Europe! Et aujourd’hui encore, plus de 1’400 Clio sont fabriquées chaque jour dans les usines de Bursa (Turquie) et Novo Mesto (Slovénie). À Bursa, une Clio sort ainsi chaque minute des lignes de production!
Et la saga n’est pas près de s’arrêter! Le mardi 18 avril, Clio nous fera découvrir son nouveau visage. Affaire à suivre…
16 millions c’est beaucoup! Pour vous donner une idée, mises les unes derrière les autres, ces 16 millions de Clio pourraient faire 1,6 fois le tour de la terre. Rien que ça! Mises, cette fois, les unes au-dessus des autres, leur hauteur représenterait 75’000 fois celle de la tour Eiffel! De quoi donner le vertige…
Qu’est-ce qui explique ce succès? La Clio a tout simplement, à son arrivée sur le marché en remplacement de la Renault 5, révolutionné le segment des citadines polyvalentes. Par une montée en gamme sur tous les aspects (châssis, qualité, équipements, etc.), par une diversité de versions qui faisait que chacun trouvait Clio à son pied et par des tarifs qui restaient très accessibles. «Pas assez cher mon fils», comme disait le slogan.
Chaque génération a bonifié l’ADN et les acquis de la précédente, au point que plus de 30 ans après sa naissance, elle reste l’une des voitures les plus emblématiques de son segment, partout où elle est commercialisée. Il faut dire que Clio s’est tout de même offert le luxe, excusez du peu, d’être élue deux fois Voiture de l’année en Europe! Et aujourd’hui encore, plus de 1’400 Clio sont fabriquées chaque jour dans les usines de Bursa (Turquie) et Novo Mesto (Slovénie). À Bursa, une Clio sort ainsi chaque minute des lignes de production!
Et la saga n’est pas près de s’arrêter! Le mardi 18 avril, Clio nous fera découvrir son nouveau visage. Affaire à suivre…
