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Nouvelle Renault Mégane et Nouvelle Renault Mégane Grandtour caractérisées par plus de high-tech, plus de sécurité et encore plus de designUn poste de conduite renouvelé et modernisé qui intègre un nouveau tableau de bord numérique 10,2″ et un nouvel écran 9,3″ dans la planche de bord centraleFeux full LED Pure Vision et nouveaux systèmes d’assistance pour plus de confort et de sécurité, notamment grâce à l’assistant d’Autoroute et Trafic pour la conduite autonome de niveau 2Une offre variée de motorisations pour tous les usages: TCe 115 FAP, TCe 140 EDC FAP, TCe 160 EDC FAP, l’économe moteur diesel Blue dCi 115, au choix associé à une boîte automatique à double embrayage (EDC)Nouvelle Mégane Grandtour E-TECH Plug-in Hybrid 160 avec autonomie en mode électrique pouvant atteindre 65 km (WLTP en ville)Six niveaux d’équipement: LIFE, ZEN, BUSINESS, INTENS, R.S. LINE et EDITION ONETous les nouveaux modèles peuvent être commandés dès à présent et seront disponibles dès septembre 2020 Prix: Nouvelle Mégane Berline TCe 115 LIFE à partir de CHF 22’300.–, et en version break Nouvelle Mégane Grandtour TCe 115 LIFE à partir de CHF 23’600.–Et deux sportives hors normes: R.S. (à partir de CHF 44'100.-) et R.S. TROPHY (à partir de CHF 45'900.-) équipées du TCe 300 FAP ou du TCe 300 EDC FAP
Renault renouvelle l’ensemble de sa gamme Mégane: Berline, Grandtour, R.S. Line, R.S. et R.S. TROPHY, pour toujours plus de technologie au service du plaisir de conduite.Pionnier et expert de l’électrique depuis plus de 10 ans, Renault propose une nouvelle motorisation hybride rechargeable: Nouvelle Mégane E-TECH Plug-in Hybrid, pour une expérience de conduite unique.Nouvelle Mégane sera commercialisée à partir de l’été 2020.
Mégane R.S. TROPHY-R établit un nouveau temps record de 2’25’’454 (plus de 3 secondes d’écart par rapport au record précédent) sur le prestigieux circuit de Suzuka au Japon, après son record sur la fameuse Nordschleife du Nürburgring et son chrono de référence à Spa-Francorchamps dans le cadre des R.S. Days, diffusé en live sur YouTube et Facebook. Un succès important dans ce pays qui compte quelque 10’000 fans de TROPHY-R et de Renault Sport en général: à fin septembre 2019, le Japon est le premier marché mondial de Renault Sport pour la gamme R.S., devant l’Allemagne et la France, et le troisième pour Mégane R.S., alors même que la version TROPHY n’y est pas encore lancée.
Les commandes de Nouvelle Mégane R.S. Trophy-R sont ouvertes dès maintenant. Le bolide Renault, détenteur du record de vitesse du tour sur la «Nordschleife» du Nürburgring et sur le circuit de Spa-Francorchamps, dans la catégorie des tractions de série, débarquera en Suisse en décembre 2019. L’édition est clairement limitée: Seuls 25 des 500 véhicules produits seront vendus en Suisse. Prix: à partir de CHF 63’740.–.
Mégane R.S. Trophy-R établit, dans la catégorie traction de série, un nouveau record de 2’48’’338 (plus de 5s d’écart par rapport au record précédent) sur le mythique circuit de Spa-Francorchamps dans le cadre des R.S. Days, après son nouveau chrono de référence sur la fameuse Nordschleife du Nürburgring. Fait exceptionnel, ce record a été diffusé en direct sur les réseaux sociaux de Renault Sport, en ouverture de la 5ème manche de Formule Renault Eurocup.
Nouvelle Renault Mégane R.S. Trophy-R est la voiture de série la plus performante jamais commercialisée par Renault. Elle puise ses racines dans l’immense histoire de Renault en sport automobile et perpétue la légende des Mégane R.S. des records, amenant une fois de plus sur la route les technologies et le savoir-faire acquis par Renault Sport sur la piste.
Renault MÉGANE R.S. TROPHY-R signe un nouveau chrono de référence (07’40’’100) sur la Nordschleife (20.600 km) dans la catégorie traction de série, perpétuant la passion du défi et de la performance qui anime Renault Sport depuis 15 ans autour de Mégane R.S. Par rapport à Mégane R.S. Trophy, Renault MÉGANE R.S. TROPHY-R, équipée du même moteur de 300 ch, doit son gain en performance à la réduction de masse (jusqu’à 130 kg), au travail sur l’aérodynamisme et à l’évolution plus radicale de ses liaisons au sol Renault MÉGANE R.S. TROPHY-R sera lancée sur le marché avant fin 2019, sous la forme d’une série limitée à quelques centaines d’exemplaires Renault Sport s’est appuyé sur un partenariat avec les spécialistes parmi les plus reconnus dans leurs disciplines: Akrapovič, Brembo, Bridgestone, Öhlins et Sabelt Rendez-vous le 24 mai à Monaco, en marge du Grand Prix de Formule 1™ pour sa première apparition physique aux mains de Daniel Ricciardo et Nico Hülkenberg, pilotes du Renault F1 Team!
Bonne nouvelle! Nouvelle Mégane R.S. Trophy arrive en Suisse. Renault annonce le prix de la sportive d’exception: dès CHF 42’400.- avec la boîte de vitesse manuelle à 6 rapports et dès CHF 44’100.- avec la boîte à double embrayage automatique EDC. À ce prix, Nouvelle Megane R.S. Trophy apporte une sportivité à l’état pur: 300 ch, jusqu’à 420 Nm, le son qui va avec, le châssis Cup high-tech, des freins Brembo, le système à quatre roues directrices 4CONTROL, la passion et le savoir-faire de Renault Sport et, en option, les peintures métallisées exclusives Renault Sport Orange Tonic et Jaune Sirius.
Renault présentera aux visiteurs du salon Auto Zürich Car Show 2018, qui se tiendra du 8 au 11 novembre, deux premières suisses: Nouveau Kadjar et Nouvelle Mégane R.S. TROPHY. Les accents sportifs domineront également le lancement de Talisman S-Edition. Les trois premières sont équipées de nouveaux moteurs extrêmement efficaces, écologiques et particulièrement performants. Autre attraction à ne pas manquer, le Show Car de Formule 1 que Renault exposera sur son stand, sans oublier le simulateur de course avec lequel les visiteurs pourront tester leur propre talent de pilotes.
Vidéos de la catégorie Nouvelle Mégane R.S.
Photos de la catégorie Nouvelle Mégane R.S.