Nouvelle Mégane R.S.

Mégane doit également sa notoriété et son succès à ses versions sportives. En 2019, Mégane R.S. a d’ailleurs fêté ses quinze ans d’existence. Depuis 2004, elle est progressivement devenue une référence de la berline sportive de haute performance. Le renouvellement de Mégane concerne également ses versions dynamiques et sportives R.S. et R.S. TROPHY. Pour son renouvellement, Nouvelle Mégane R.S. adopte une gamme centrée sur le châssis Sport et un moteur unique 1,8 turbo à injection directe de 300 ch (220 kW), comme sur la version TROPHY. Ce moteur issu des synergies de l’Alliance est également présent sur l’Alpine A110.

Communiqués

Megane R.S. Ultime, une série limitée pour célébrer la carrière d’un modèle phare dans l’histoire de Renault Sport

Renault dévoile une série limitée de Megane R.S. célébrant la très riche histoire de la berline compacte de sport française. Renault Megane R.S. Ultime est un modèle collector qui vient conclure, 20 ans après, une saga prestigieuse entamée en 2003.Basée sur Megane R.S. Trophy, Megane R.S. Ultime en sublime encore la définition grâce à une présentation unique et un équipement ultra-complet. Elle remplace Megane R.S. et Megane R.S. Trophy à partir du printemps 2023.Un design unique avec des strippings exclusifs évoquant la nouvelle identité visuelle de Renault et des touches noires soulignant sa sportivité, ainsi qu’un équipement ultra-complet.1 976 exemplaires numérotés (en clin d’œil à l’année de création de Renault Sport) et signés par Laurent Hurgon, le pilote et metteur au point auteur des records de piste de Megane R.S.Megane R.S. Ultime clôt l’histoire prestigieuse de Renault Sport, débutée en 1976 et émaillée de victoires sportives et de modèles de légende. Une première apparition publique au Japon, lors du Tokyo Auto Salon le 13 janvier 2023, dans un pays qui compte une communauté estimée à 10 000 admirateurs des modèles sportifs de la marque.

Renault annonce les prix pour Nouvelle Mégane et pour Nouvelle Mégane Grandtour: Nouvelle Mégane et Nouvelle Mégane Grandtour – Design, sportivité, high-tech et hybride rechargeable dans la classe affaires compacte

Nouvelle Renault Mégane et Nouvelle Renault Mégane Grandtour caractérisées par plus de high-tech, plus de sécurité et encore plus de designUn poste de conduite renouvelé et modernisé qui intègre un nouveau tableau de bord numérique 10,2″ et un nouvel écran 9,3″ dans la planche de bord centraleFeux full LED Pure Vision et nouveaux systèmes d’assistance pour plus de confort et de sécurité, notamment grâce à l’assistant d’Autoroute et Trafic pour la conduite autonome de niveau 2Une offre variée de motorisations pour tous les usages: TCe 115 FAP, TCe 140 EDC FAP, TCe 160 EDC FAP, l’économe moteur diesel Blue dCi 115, au choix associé à une boîte automatique à double embrayage (EDC)Nouvelle Mégane Grandtour E-TECH Plug-in Hybrid 160 avec autonomie en mode électrique pouvant atteindre 65 km (WLTP en ville)Six niveaux d’équipement: LIFE, ZEN, BUSINESS, INTENS, R.S. LINE et EDITION ONETous les nouveaux modèles peuvent être commandés dès à présent et seront disponibles dès septembre 2020 Prix: Nouvelle Mégane Berline TCe 115 LIFE à partir de CHF 22’300.–, et en version break Nouvelle Mégane Grandtour TCe 115 LIFE à partir de CHF 23’600.–Et deux sportives hors normes: R.S. (à partir de CHF 44'100.-) et R.S. TROPHY (à partir de CHF 45'900.-) équipées du TCe 300 FAP ou du TCe 300 EDC FAP

Nouvelles Mégane et Mégane E-TECH Plug-in Hybrid: Toujours plus de technologie au service du plaisir de conduite

Renault renouvelle l’ensemble de sa gamme Mégane: Berline, Grandtour, R.S. Line, R.S. et R.S. TROPHY, pour toujours plus de technologie au service du plaisir de conduite.Pionnier et expert de l’électrique depuis plus de 10 ans, Renault propose une nouvelle motorisation hybride rechargeable: Nouvelle Mégane E-TECH Plug-in Hybrid, pour une expérience de conduite unique.Nouvelle Mégane sera commercialisée à partir de l’été 2020.

Nouvelle Mégane R.S. Trophy-R: Nouveau record sur le circuit de Suzuka

Mégane R.S. TROPHY-R établit un nouveau temps record de 2’25’’454 (plus de 3 secondes d’écart par rapport au record précédent) sur le prestigieux circuit de Suzuka au Japon, après son record sur la fameuse Nordschleife du Nürburgring et son chrono de référence à Spa-Francorchamps dans le cadre des R.S. Days, diffusé en live sur YouTube et Facebook. Un succès important dans ce pays qui compte quelque 10’000 fans de TROPHY-R et de Renault Sport en général: à fin septembre 2019, le Japon est le premier marché mondial de Renault Sport pour la gamme R.S., devant l’Allemagne et la France, et le troisième pour Mégane R.S., alors même que la version TROPHY n’y est pas encore lancée.

Série limitée! Nouvelle Renault Mégane R.S. Trophy-R disponible dès maintenant

Les commandes de Nouvelle Mégane R.S. Trophy-R sont ouvertes dès maintenant. Le bolide Renault, détenteur du record de vitesse du tour sur la «Nordschleife» du Nürburgring et sur le circuit de Spa-Francorchamps, dans la catégorie des tractions de série, débarquera en Suisse en décembre 2019. L’édition est clairement limitée: Seuls 25 des 500 véhicules produits seront vendus en Suisse. Prix: à partir de CHF 63’740.–.

Nouvelle Mégane R.S. Trophy-R: Nouveau record à Spa-Francorchamps dans le cadre des R.S. Days

Mégane R.S. Trophy-R établit, dans la catégorie traction de série, un nouveau record de 2’48’’338 (plus de 5s d’écart par rapport au record précédent) sur le mythique circuit de Spa-Francorchamps dans le cadre des R.S. Days, après son nouveau chrono de référence sur la fameuse Nordschleife du Nürburgring. Fait exceptionnel, ce record a été diffusé en direct sur les réseaux sociaux de Renault Sport, en ouverture de la 5ème manche de Formule Renault Eurocup.

Nouvelle Renault Mégane R.S. Trophy-R

Nouvelle Renault Mégane R.S. Trophy-R est la voiture de série la plus performante jamais commercialisée par Renault. Elle puise ses racines dans l’immense histoire de Renault en sport automobile et perpétue la légende des Mégane R.S. des records, amenant une fois de plus sur la route les technologies et le savoir-faire acquis par Renault Sport sur la piste.

Nouvelle MéganE R.S. Trophy-R: Record au Nürburgring pour le modèle le plus performant jamais commercialisé par Renault

Renault MÉGANE R.S. TROPHY-R signe un nouveau chrono de référence (07’40’’100) sur la Nordschleife (20.600 km) dans la catégorie traction de série, perpétuant la passion du défi et de la performance qui anime Renault Sport depuis 15 ans autour de Mégane R.S. Par rapport à Mégane R.S. Trophy, Renault MÉGANE R.S. TROPHY-R, équipée du même moteur de 300 ch, doit son gain en performance à la réduction de masse (jusqu’à 130 kg), au travail sur l’aérodynamisme et à l’évolution plus radicale de ses liaisons au sol Renault MÉGANE R.S. TROPHY-R sera lancée sur le marché avant fin 2019, sous la forme d’une série limitée à quelques centaines d’exemplaires Renault Sport s’est appuyé sur un partenariat avec les spécialistes parmi les plus reconnus dans leurs disciplines: Akrapovič, Brembo, Bridgestone, Öhlins et Sabelt Rendez-vous le 24 mai à Monaco, en marge du Grand Prix de Formule 1™ pour sa première apparition physique aux mains de Daniel Ricciardo et Nico Hülkenberg, pilotes du Renault F1 Team!

Nouvelle Renault Mégane R.S. Trophy: Toujours plus de technologie au service de la sportivité

Bonne nouvelle! Nouvelle Mégane R.S. Trophy arrive en Suisse. Renault annonce le prix de la sportive d’exception: dès CHF 42’400.- avec la boîte de vitesse manuelle à 6 rapports et dès CHF 44’100.- avec la boîte à double embrayage automatique EDC. À ce prix, Nouvelle Megane R.S. Trophy apporte une sportivité à l’état pur: 300 ch, jusqu’à 420 Nm, le son qui va avec, le châssis Cup high-tech, des freins Brembo, le système à quatre roues directrices 4CONTROL, la passion et le savoir-faire de Renault Sport et, en option, les peintures métallisées exclusives Renault Sport Orange Tonic et Jaune Sirius.

Tous les communiqués

Vidéos de la catégorie Megane R.S.

Toutes les vidéos