▪ Nouveau Renault Master est présenté en 1ère mondiale sur le salon de Birmingham (Angleterre) qui ouvre ses portes aujourd’hui.
▪ Le grand fourgon dispose de moteurs Twin-Turbo inédits développés sur la base du 2.3 dCi actuel. Ils offrent davantage de puissance (jusque 165 ch) avec une consommation réduite jusque 1,5 l / 100 km.
▪ De nouvelles technologies font leur apparition comme un ESC dernière génération, l’aide au démarrage en côte, l’anti-louvoiement de remorque ou encore l’astucieux miroir Wide View.
▪ Nouveau Master propose désormais une version fourgon L4 propulsion roues simples destinée aux grands rouleurs et entreprises de messagerie.
▪ Le fourgon arbore une nouvelle calandre intégrant l’identité de la marque Renault offrant une homogénéité à l’ensemble de la gamme utilitaire de la marque.
▪ Nouveau Master est produit à l’usine de SOVAB à Batilly (France) et sera présent dans le réseau dès le mois de septembre.
Après le renouvellement de sa fourgonnette Kangoo l’an passé et de Trafic il y a quelques jours, Renault s’apprête à lancer une nouvelle phase du grand fourgon produit à Batilly. Nouveau Master propose de nouveaux moteurs et des technologies inédites ainsi qu’une calandre redessinée.
