NOUVELLE MEGANE E-TECH ELECTRIC: PLONGÉE AU CŒUR DES INNOVATIONS – EPISODE 2 – SMART COCOON
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À bord de la Nouvelle Megane E-Tech Electric, on apprécie immédiatement le silence. On a l’impression de voyager dans un véritable cocon. Certes, un moteur électrique est par nature silencieux, mais dans cet habitacle, on est également parfaitement protégé des bruits de roulement.
Un brevet se cache derrière ce confort acoustique.
«Pour améliorer l'acoustique du véhicule tout en gagnant de la place entre le plancher de la voiture et la batterie, nous avons remplacé les deux matériaux les plus lourds du plancher par une nouvelle mousse amortissante. Elle recouvre toute la surface de la batterie située sous le plancher pour garantir l'homogénéité de l'ensemble, et apporter une sensation renforcée de silence au sein de l'habitacle. Celui-ci devient un véritable cocon.»
Sofiane Amaanan, Chef de projet développement et innovation à la Direction de l’ingénierie métier et projets véhicule Renault
LES AVANTAGES APPORTÉS PAR L’INNOVATION
Le nouveau système d’insonorisation de Megane E-Tech Electric offre plusieurs avantages:
UN NOUVEAU PROCÉDÉ
Les inventeurs ont retiré les éléments traditionnellement utilisés pour l’insonorisation sous la moquette du véhicule, dont une masse lourde constituée de résine, et ont placé une nouvelle mousse amortissante brevetée sous le plancher de la Nouvelle Megane E-Tech Electric. Cette mousse épouse parfaitement la forme du plancher sur sa partie supérieure et le boitier de la batterie sur sa partie inférieure. Compressée, elle agit comme un absorbeur de vibrations pour réduire le rayonnement acoustique du plancher et apporter une sensation renforcée de silence au sein de l'habitacle.
L'innovation a aussi permis de réduire l’épaisseur du plancher, offrant ainsi plus d'habitabilité pour les passagers, et de gagner en masse, pour une meilleure efficacité énergétique et donc une plus grande autonomie.
POUR ALLER PLUS LOIN
Référence du brevet «smart cocoon»: Brevet FR1874186 – Inventeurs: Sofiane Amaanan et Charles Zhang
Un brevet se cache derrière ce confort acoustique.
«Pour améliorer l'acoustique du véhicule tout en gagnant de la place entre le plancher de la voiture et la batterie, nous avons remplacé les deux matériaux les plus lourds du plancher par une nouvelle mousse amortissante. Elle recouvre toute la surface de la batterie située sous le plancher pour garantir l'homogénéité de l'ensemble, et apporter une sensation renforcée de silence au sein de l'habitacle. Celui-ci devient un véritable cocon.»
Sofiane Amaanan, Chef de projet développement et innovation à la Direction de l’ingénierie métier et projets véhicule Renault
LES AVANTAGES APPORTÉS PAR L’INNOVATION
Le nouveau système d’insonorisation de Megane E-Tech Electric offre plusieurs avantages:
- amélioration de l'isolation acoustique du véhicule (-10d bB);
- gain d’habilité pour les passagers;
- autonomie améliorée par un gain de masse de plus de 3 kg;
UN NOUVEAU PROCÉDÉ
Les inventeurs ont retiré les éléments traditionnellement utilisés pour l’insonorisation sous la moquette du véhicule, dont une masse lourde constituée de résine, et ont placé une nouvelle mousse amortissante brevetée sous le plancher de la Nouvelle Megane E-Tech Electric. Cette mousse épouse parfaitement la forme du plancher sur sa partie supérieure et le boitier de la batterie sur sa partie inférieure. Compressée, elle agit comme un absorbeur de vibrations pour réduire le rayonnement acoustique du plancher et apporter une sensation renforcée de silence au sein de l'habitacle.
L'innovation a aussi permis de réduire l’épaisseur du plancher, offrant ainsi plus d'habitabilité pour les passagers, et de gagner en masse, pour une meilleure efficacité énergétique et donc une plus grande autonomie.
POUR ALLER PLUS LOIN
Référence du brevet «smart cocoon»: Brevet FR1874186 – Inventeurs: Sofiane Amaanan et Charles Zhang
