Croissance des volumes de Dacia en 2025, sur la deuxième marche du podium européen à clients particuliers
UNE CROISSANCE QUI REPOSE SUR 5 MODÈLES PILIERS
Dacia totalise 697 408 ventes en 2025 soit 3,1 % de croissance par rapport à 2024. En 2025, Dacia franchit un cap historique en dépassant les 10 millions de véhicules vendus depuis 2004.
Sur son périmètre de commercialisation, la performance de la marque confirme la pertinence de son positionnement basé sur un rapport prestations/prix au meilleur niveau. Dacia enregistre en Europe :
- Une part de marché record en VP+VU* à 4 %, en progression de 0,1 pt par rapport à 2024. La marque maintient sa 10ème place au classement européen.
- Une part de marché record en VP* à 4,5 %, en légère progression de 0,03 pt par rapport à 2024. La marque conserve sa 9ème position en Europe.
En 2025, Dacia monte sur la deuxième marche du podium européen des ventes à clients particuliers avec une part de marché de 7,9 %.
Ces résultats sont portés par les 5 modèles piliers de la marque.
Sandero, avec 289 295 ventes en 2025 dans le monde, est le véhicule le plus vendu en Europe (VP) tous canaux confondus pour la deuxième année consécutive, et le 1er véhicule vendu à particuliers en Europe depuis 2017. Depuis son lancement, plus de 3,5 millions de Sandero se sont vendus dans le monde.
Duster, avec 193 974 véhicules vendus dans le monde en 2025, est le 2ème SUV le plus vendu à particuliers en Europe. Duster a dépassé les 2,8 millions d’unités sur les routes depuis son lancement en 2010.
Bigster, avec 67 573 unités vendues dans le monde, est le C-SUV le plus vendu à clients particuliers en Europe au deuxième semestre 2025.
Spring, avec 35 034 unités vendues dans le monde, enregistre une progression de 53 % par rapport à 2024. Spring est, pour la première fois, le véhicule électrique le plus vendu sur le segment A en Europe tous canaux confondus.
Jogger enregistre 73 695 ventes dans le monde en 2025 et se situe ainsi dans le Top 5 du segment C (hors SUV) en Europe.
L’attractivité de la gamme Dacia se reflète dans sa capacité à conquérir de nouveaux clients tout en fidélisant les clients existants, témoignant à la fois de la qualité de ses produits et de ses services, et de la vision à long terme de la marque. Cette dynamique se confirme par un taux de fidélisation de 70 %, illustrant la confiance et la satisfaction des clients envers la marque. Cette fidélisation repose sur un haut niveau de satisfaction client, en progression en 2025 aussi bien sur les ventes que sur l’après-vente.
Par ailleurs, la compétitivité des prix, pilier de la stratégie de Dacia, contribue à maintenir un taux élevé de ventes sur les finitions hautes. En proposant des tarifs accessibles, la marque permet en effet aux clients d’accéder plus facilement à des versions supérieures.
PERSPECTIVES POUR 2026
En 2026, Dacia poursuit l’électrification de sa gamme en visant à proposer pour chaque modèle une version hybride ou 100 % électrique, afin de répondre à la demande croissante de mobilité durable et accessible.
Dans cette dynamique, la marque a annoncé l’arrivée prochaine d’une voiture électrique sur le segment A, destinée à compléter et renouveler l’offre Dacia dans les citadines électriques et à rendre l’électrique encore plus abordable pour un large public. En 2026, la marque introduira également une nouvelle voiture thermique et hybride sur le segment C.
Parallèlement, Dacia enrichit son portefeuille de motorisations électrifiées avec le lancement du moteur hybrid-G 150 4×4 sur Duster et Bigster fin 2025, et qui sera disponible en version essence courant 2026 et renforcera ainsi la polyvalence de la marque.
Dacia totalise 697 408 ventes en 2025 soit 3,1 % de croissance par rapport à 2024. En 2025, Dacia franchit un cap historique en dépassant les 10 millions de véhicules vendus depuis 2004.
Sur son périmètre de commercialisation, la performance de la marque confirme la pertinence de son positionnement basé sur un rapport prestations/prix au meilleur niveau. Dacia enregistre en Europe :
- Une part de marché record en VP+VU* à 4 %, en progression de 0,1 pt par rapport à 2024. La marque maintient sa 10ème place au classement européen.
- Une part de marché record en VP* à 4,5 %, en légère progression de 0,03 pt par rapport à 2024. La marque conserve sa 9ème position en Europe.
En 2025, Dacia monte sur la deuxième marche du podium européen des ventes à clients particuliers avec une part de marché de 7,9 %.
Ces résultats sont portés par les 5 modèles piliers de la marque.
Sandero, avec 289 295 ventes en 2025 dans le monde, est le véhicule le plus vendu en Europe (VP) tous canaux confondus pour la deuxième année consécutive, et le 1er véhicule vendu à particuliers en Europe depuis 2017. Depuis son lancement, plus de 3,5 millions de Sandero se sont vendus dans le monde.
Duster, avec 193 974 véhicules vendus dans le monde en 2025, est le 2ème SUV le plus vendu à particuliers en Europe. Duster a dépassé les 2,8 millions d’unités sur les routes depuis son lancement en 2010.
Bigster, avec 67 573 unités vendues dans le monde, est le C-SUV le plus vendu à clients particuliers en Europe au deuxième semestre 2025.
Spring, avec 35 034 unités vendues dans le monde, enregistre une progression de 53 % par rapport à 2024. Spring est, pour la première fois, le véhicule électrique le plus vendu sur le segment A en Europe tous canaux confondus.
Jogger enregistre 73 695 ventes dans le monde en 2025 et se situe ainsi dans le Top 5 du segment C (hors SUV) en Europe.
L’attractivité de la gamme Dacia se reflète dans sa capacité à conquérir de nouveaux clients tout en fidélisant les clients existants, témoignant à la fois de la qualité de ses produits et de ses services, et de la vision à long terme de la marque. Cette dynamique se confirme par un taux de fidélisation de 70 %, illustrant la confiance et la satisfaction des clients envers la marque. Cette fidélisation repose sur un haut niveau de satisfaction client, en progression en 2025 aussi bien sur les ventes que sur l’après-vente.
Par ailleurs, la compétitivité des prix, pilier de la stratégie de Dacia, contribue à maintenir un taux élevé de ventes sur les finitions hautes. En proposant des tarifs accessibles, la marque permet en effet aux clients d’accéder plus facilement à des versions supérieures.
PERSPECTIVES POUR 2026
En 2026, Dacia poursuit l’électrification de sa gamme en visant à proposer pour chaque modèle une version hybride ou 100 % électrique, afin de répondre à la demande croissante de mobilité durable et accessible.
Dans cette dynamique, la marque a annoncé l’arrivée prochaine d’une voiture électrique sur le segment A, destinée à compléter et renouveler l’offre Dacia dans les citadines électriques et à rendre l’électrique encore plus abordable pour un large public. En 2026, la marque introduira également une nouvelle voiture thermique et hybride sur le segment C.
Parallèlement, Dacia enrichit son portefeuille de motorisations électrifiées avec le lancement du moteur hybrid-G 150 4×4 sur Duster et Bigster fin 2025, et qui sera disponible en version essence courant 2026 et renforcera ainsi la polyvalence de la marque.
