Depuis près de 20 ans, le succès de la Sandero et de la Sandero Stepway ne se dément pas. La Sandero est numéro 1 des ventes aux particuliers en Europe depuis 2017 et, depuis de nombreuses années, le modèle Dacia le plus vendu en Suisse.
Dacia élargit son offre de véhicules électriques abordables et établit de nouvelles références avec l’introduction de la motorisation hybride intégrale sur son modèle phare, la Sandero – Sandero Stepway.
Alors qu’au cours des six premiers mois de 2025, plus d’une voiture Dacia neuve sur trois était électrifiée, c’est désormais environ une voiture neuve sur deux de la marque qui l’est en 2026. Dacia conserve ainsi sa troisième place sur le marché suisse des véhicules hybrides rechargeables (HEV).
La nouvelle motorisation hybride 155 peut être commandée en Suisse depuis début juillet pour la Dacia Sandero Stepway. Elle sera bientôt disponible à la commande pour la Dacia Sandero.
Plus d’un million de véhicules électriques ont été conçus et produits en France depuis 2010, dont 600 000 au sein d’ElectriCity, pôle électrique de Renault Group dans le nord.
L’électrique accélère en France avec des véhicules sortis des chaînes des usines de carrosserie-montage — à Douai, Maubeuge, Dieppe, Batilly, Sandouville — portées par les sites de mécanique de Cléon, de Ruitz et du Mans ainsi que la Refactory de Flins, site dédié à l’économie circulaire.
Avec 100 % de ses sites français engagés dans la transition électrique, c’est tout un écosystème qui contribue au dynamisme des territoires : Renault Group emploie près de 39 000 personnes en France et soutient environ 35 000 emplois indirects au sein de sa chaîne de fournisseurs.
Pour Renault Group, la France est un choix d’avenir, incarné par un ancrage industriel fort, avec 13 milliards d’euros investis depuis 2021 pour transformer nos sites et positionner le Groupe sur les chaînes de valeur d’avenir.
Le mulet de développement Alpine A110 FUTURE fait sa première apparition dynamique publique au Goodwood Festival of Speed cette année
Pierre Gasly, pilote BWT Alpine Formula One Team, est le premier à prendre le volant du Mulet sur place avec Le Duc de Richmond comme passager
Alpine célèbre sa plus grande présence jamais organisée lors de la 33ème édition du célèbre festival.
La marque en profite pour lever le voile sur de nouveaux détails techniques concernant l’Alpine Performance Platform (APP), l’architecture modulaire qui servira de base à la troisième génération de l’Alpine A110
Comme annoncé dans son plan stratégique pour 2030, Dacia renforce sa présence sur le segment C.
Crossover innovant, Dacia Striker propose le meilleur des trois mondes à ses clients.
Robust & Outdoor, Striker offre la posture surélevée et les capacités d’évasion d’un SUV.
Essential & Cool, Striker offre la polyvalence et la praticité d’un break.
Eco-Smart, Striker offre l’efficience et le dynamisme d’une berline.
Fidèle à ses valeurs, Dacia réunit ces trois mondes dans une offre particulièrement compétitive : Striker offre le meilleur coût d’utilisation de son segment.
Depuis le début de l’année 2026, Renault Master confirme son leadership commercial en Europe sur le marché des grands fourgons, aussi bien en version thermique qu’en version E-Tech electric.
La gamme bénéficie de nouveaux équipements et fonctionnalités destinés à améliorer le confort, la sécurité et la polyvalence d’usage.
Renault Master franchit une nouvelle étape dans l’économie circulaire avec l’intégration de matériaux recyclés issus de véhicules hors d’usage.
Renault renforce également son offre « converted by Renault » avec de nouvelles transformations directement assemblées en usine.
