DOSSIER DE PRESSE: NOUVEAU RENAULT KANGOO E-TECH ELECTRIC
Avec un volume de chargement pouvant atteindre 1730 mètres cubes selon la norme VDA et une charge utile de 500 kilos, Nouveau Kangoo E-Tech 100% electric offre des caractéristiques comparables à celles du Kangoo à moteur à combustion. L’habitacle peut accueillir confortablement jusqu’à cinq personnes. De série, l’accès à l’arrière s’effectue via des portes latérales coulissantes offrant une ouverture de 61,5 centimètres de large, un record dans la catégorie des combispaces. Les segments de la banquette arrière, rabattable 1/3-2/3 de série, coulissent de 14 centimètres indépendamment l’un de l’autre pour laisser davantage d’espace pour les jambes ou, selon les besoins, de volume de chargement.
Le poids maxi remorquable freiné de 1500 kilos (750 kilos non freiné) et les barres de toit longitudinales (de série pour la finition techno ; en option pour equilibre) transformables en un tournemain et sans outil en barres de toit transversales améliorent encore davantage la polyvalence pour un usage professionnel et de loisirs.
OPTIONS DE RECHARGE MULTIPLES ET PACK SÉCURITÉ COMPLET
Pour une flexibilité maximale au quotidien, Kangoo E-Tech Electric propose différentes solutions de recharge. De série, le combispace électrique est équipé d’un chargeur de 11 kW. En option, son alimentation en énergie est assurée par un chargeur rapide conçu pour un courant alternatif (AC) de 2 kW et un courant continu (DC) de 80 kW. Grâce à ce système, la batterie de Kangoo E-Tech Electric peut être rechargée de 15 à 80% en seulement 37 minutes sur les bornes de recharge rapide. Associée au système de recharge de bord plus puissant, la batterie est refroidie par liquide. La température de service reste ainsi dans une plage optimale, même en cas de forte sollicitation ou de températures extrêmes. La climatisation régulée bi-zone avec pompe à chaleur, économe en énergie, est également disponible de série en combinaison avec le chargeur rapide.
Kangoo E-Tech 100% electric pose également de nouveaux jalons en matière de sécurité active. La liste des systèmes d’aide à la conduite de série comprend entre autres l’assistant de freinage d’urgence avec reconnaissance des piétons, des cyclistes et des intersections ainsi que l’alerte de franchissement de ligne. À cela s’ajoutent la détection de fatigue, la reconnaissance des panneaux de signalisation et la commutation automatique des feux de route. Parmi les options figurent l’avertisseur d’angle mort avec intervention qui corrige la direction pour éviter un accident, le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go ainsi que l’assistant autoroute et trafic.
Le poids maxi remorquable freiné de 1500 kilos (750 kilos non freiné) et les barres de toit longitudinales (de série pour la finition techno ; en option pour equilibre) transformables en un tournemain et sans outil en barres de toit transversales améliorent encore davantage la polyvalence pour un usage professionnel et de loisirs.
OPTIONS DE RECHARGE MULTIPLES ET PACK SÉCURITÉ COMPLET
Pour une flexibilité maximale au quotidien, Kangoo E-Tech Electric propose différentes solutions de recharge. De série, le combispace électrique est équipé d’un chargeur de 11 kW. En option, son alimentation en énergie est assurée par un chargeur rapide conçu pour un courant alternatif (AC) de 2 kW et un courant continu (DC) de 80 kW. Grâce à ce système, la batterie de Kangoo E-Tech Electric peut être rechargée de 15 à 80% en seulement 37 minutes sur les bornes de recharge rapide. Associée au système de recharge de bord plus puissant, la batterie est refroidie par liquide. La température de service reste ainsi dans une plage optimale, même en cas de forte sollicitation ou de températures extrêmes. La climatisation régulée bi-zone avec pompe à chaleur, économe en énergie, est également disponible de série en combinaison avec le chargeur rapide.
Kangoo E-Tech 100% electric pose également de nouveaux jalons en matière de sécurité active. La liste des systèmes d’aide à la conduite de série comprend entre autres l’assistant de freinage d’urgence avec reconnaissance des piétons, des cyclistes et des intersections ainsi que l’alerte de franchissement de ligne. À cela s’ajoutent la détection de fatigue, la reconnaissance des panneaux de signalisation et la commutation automatique des feux de route. Parmi les options figurent l’avertisseur d’angle mort avec intervention qui corrige la direction pour éviter un accident, le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go ainsi que l’assistant autoroute et trafic.
