Perspectives 2010 : la nouvelle Formue Renault 2.0 dans les starting-blocks

9 septembre 2009

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LO Formel Renault 2.0

S’il est une formule de promotion réputée qui a constitué le berceau de nombreux pilotes aujourd’hui présents en Formule 1 – de Kimi Räikkönen à Heikki Kovalainen en passant, Lewis Hamilton, Felipe Massa ou Robert Kubica – c’est bien la Formule Renault 2.0. Or, dans la perspective de la saison 2010, celle-ci va évoluer de manière significative.

Petite monoplace agile, facile à entretenir et extrêmement performante, la Formule Renault 2.0 est aussi réputée pour sa grande fiabilité. Pour la version qui sera utilisée à partir de 2010, ces fondamentaux seront parfaitement respectés, mais une évolution sensible va intervenir sur le plan mécanique. Le moteur, quatre cylindres 2.0 litres, type F4RP832, atmosphérique (issu de la Clio Renault Sport actuelle) a été optimisé et le régime maxi limité à 7500 tr/min. La gestion du moteur comporte un système d’acquisition des données qui doit permettre aux pilotes de se familiariser avec l’analyse du comportement de leur voiture. C’est aussi ça, l’apprentissage de la Formule 1 !