L'écurie Mild Seven Renault F1 Team a vécu une course difficile et décevante au Grand Prix de Hongrie cet après-midi.

La course de Giancarlo Fisichella a été compromise par un premier tour animé, où il a perdu deux positions après avoir pris une trajectoire large au premier virage. Il s'est retrouvé coincé derrière la Williams de Heidfeld pendant le premier relais, et n'a pas donc pu profiter de la compétitivité de la R25 tôt dans la course. Au fil des tours, l'Italien a subi un niveau croissant de sur-virage – ce qui a provoqué deux sorties de piste au virage 4 et lui a coûté du temps. Puis, une irrégularité de la pression d'essence dès la mi-course a finalement amené l'écurie à effectuer un arrêt supplémentaire afin de garantir qu'il termine la course.

Le grand prix de Fernando Alonso s'est terminé d'une certaine manière au premier tour : Ralf Schumacher a laissé peu de place en prenant sa trajectoire au premier virage et a touché l'aileron avant de la Renault. L'aileron s'est détaché pendant le premier tour, ce qui a endommagé la carrosserie de la voiture ; Alonso s'est arrêté aux stands tout de suite après, et puis a commencé une course visant à optimiser sa position de qualification en Turquie. Des soucis de surchauffe ont poussé l'écurie à diminuer le régime moteur disponible, et sa performance a également été limité par une perte d'appuis significative. Néanmoins, il a profité de plusieurs abandons pour remonter à la P11.