En 2025, la marque Alpine a poursuivi sa croissance dans le segment haut de gamme pour la cinquième année consécutive, dépassant pour la première fois de son histoire les 10 000 immatriculations, avec 10 970 véhicules vendus et une croissance à trois chiffres (+139,2 % vs 2024).
Sur le marché européen, cette croissance atteint +145,3 % avec une progression sur tous les marchés de la marque notamment en France (+89,5 %), au Royaume-Uni (+369,5 %) et en Allemagne (+133,5 %).
L'Alpine A110 conserve son leadership européen dans le segment des coupés sport biplaces, avec 44 % de parts de marché.
L'Alpine A290 stimule les ventes de la marque avec 8 198 immatriculations dans le monde.
L'Alpine A390, premier sport fastback cinq places de la marque, commercialisée à partir de 67,500 € et dont les livraisons ont déjà débuté sur les principaux marchés européens, devrait permettre à Alpine d'atteindre de nouveaux clients et de consolider cette croissance en 2026.
Dacia totalise 697 408 ventes en 2025, soit 3,1 % de croissance par rapport à l’année 2024. La marque a franchi la barre des 10 millions de véhicules vendus depuis 2004.
Cette performance permet à Dacia d’atteindre des parts de marché record en Europe :
VP+VU* à 4.0 % (+0.1 pt vs. 2024),
VP* à 4.5 % (+0.03 pt vs. 2024),
La marque monte sur la 2ème marche du podium européen des ventes à clients particuliers**, son cœur de clientèle, avec une part de marché à 7,9 % (-0,1 pt vs. 2024).
Dacia monte sur la 2ème place du podium européen à clients particuliers grâce à une offre produits robuste et performante :
Sandero : 289 295 unités vendues dans le monde, soit -6,5 % vs. 2024. Sandero est le véhicule le plus vendu en Europe (VP) tous canaux confondus pour la 2ème année consécutive, et demeure le 1er véhicule vendu à particuliers en Europe depuis 2017.
Bigster : 67 573 unités vendues dans le monde. Bigster est le C-SUV le plus vendu à clients particuliers en Europe au deuxième semestre 2025.
Avec 35 034 unités vendues dans le monde, Spring progresse de 53 %. Elle est, pour la première fois, le véhicule électrique du segment A le plus vendu en Europe tous canaux confondus.
Dacia accélère l’électrification de sa gamme en Europe grâce à la bonne performance de Spring et à l’enrichissement de son offre de motorisations hybrides. En 2025, les ventes de véhicules hybrides ont progressé de 122 %, et un véhicule Dacia vendu sur quatre est désormais électrifié, soit deux fois plus qu’en 2024.
Renault réalise une solide performance en 2025 avec 1 628 030 véhicules vendus dans le monde (+3,2 % VP+VU vs 2024), portée par une croissance de +10 % des ventes mondiales de véhicules particuliers (1 292 000 unités).
Une troisième année consécutive de croissance pour la marque, confirmant la cohérence et le succès de sa stratégie commerciale, avec une progression régulière tout au long de l’année (S1 : +2,7 %, S2 : +3,8 %).
En Europe, Renault progresse de +7,4 % sur les ventes VP, avec 60 % des ventes VP électrifiées (EV, full hybrid, PHEV), soit +12 points vs 2024, positionnant la marque parmi les meilleures de sa catégorie en termes d’émissions CO₂ (< 90 g CO₂ Europe).
La marque gagne une place et atteint le 2e rang du marché européen (VP + VU).
Hors Europe, l’International Gameplan continue de porter la croissance (+11,7 %), permettant à Renault de conserver sa position de première marque automobile française dans le monde.
En 2025, Renault Group a vendu 2 336 807 véhicules dans le monde (+3,2% dans un marché en hausse de 1,6%), ses trois marques complémentaires enregistrant toutes une croissance supérieure à celle du marché.
Renault : 1 628 030 véhicules (+3,2 % par rapport à 2024)
Dacia : 697 408 véhicules (+3,1 % par rapport à 2024)
Alpine : a dépassé pour la première fois les 10 000 immatriculations (10 970 véhicules), soit plus du double par rapport à l’an dernier (+139,2 %)
En Europe , avec 1 607 848 véhicules vendus, Renault Group est sur le podium des constructeurs automobiles, grâce à une solide performance sur le marché des véhicules particuliers (VP), notamment sur le segment C.
Les ventes de VP de Renault Group ont progressé de 5,9 %, soit plus de deux fois la croissance du marché (+2,3 %). Le Groupe est n° 1 des groupes automobiles en France.
Les ventes de véhicules utilitaires (VU) de Renault Group montrent des signes de reprise progressive en 2025, avec un second semestre à -10,6 % par rapport à un premier semestre à -29,6 %.
À l’international , la marque Renault a vu ses ventes augmenter de 11,7 %, grâce à une forte croissance sur ses marchés clés : Amérique latine (+11,3 %), Corée du Sud (+55,9 %) et Maroc (+44,8 %).
Le Groupe maintient une politique commerciale stricte centrée sur la valeur :
Les ventes à clients particuliers représentent près de 60 % des ventes totales de VP sur les cinq principaux pays européens (+16,9 points au-dessus du marché) avec 3 modèles dans le top 5 de cette catégorie.
Les ventes des segments C et supérieurs en Europe représentent 31,1 % des ventes de VP du Groupe (+1,0 point)
Une approche rigoureuse des valeurs résiduelles, supérieures de 5 à 12 points à celles des concurrents européens .
Renault Group poursuit son offensive d’électrification des véhicules particuliers en Europe, avec environ 400 000 véhicules hybrides vendus (+35,1%) et environ 194 000 véhicules électriques vendus (+76,7%).
Renault mène la course dans les véhicules électriques grâce à ses nouveaux modèles, atteignant un mix VE de 20,2 %, tout en progressant sur les ventes d’hybrides (+17,0 %).
Dacia a enregistré plus de 113 000 véhicules hybrides vendus sur l’année, soit une croissance de 121,7 % par rapport à 2024.
En 2026, le Groupe poursuit son offensive produit :
Pour renouveler et élargir son offre thermique et électrique en Europe, avec, entre autres : Nouvelle Renault Clio, Renault Twingo E-Tech electric, une nouvelle Dacia électrique de segment A, une nouvelle Dacia hybride et thermique de segment C et Alpine A390.
Et accélérer sa croissance à l’international, notamment avec Renault Boreal en Amérique latine et en Turquie, Renault Duster en Inde, Renault Filante en Corée du Sud et sur les marchés internationaux, et un nouveau pick-up Renault en Amérique latine.
Les Dacia Sandriders ont remporté la 48e édition du Rallye Dakar, l’épreuve la plus exigeante du sport automobile international, grâce à Nasser Al-Attiyah et Fabian Lurquin, auteurs d’une victoire mémorable et particulièrement impressionnante, acquise avec près de dix minutes d’avance.
Renault Group va à contre-courant et affiche une croissance de 7 % en Suisse : il vend 22 602 véhicules en 2025, soit une augmentation de 7 %, et augmente sa part de marché à 8,46 %, restant le cinquième groupe importateur-constructeur en Suisse.
La marque Renault progresse dans le domaine de l'électrification : 31 % des ventes de voitures particulières sont des voitures électriques, la Renault 5 est leader dans son segment, 82 % des voitures particulières sont électrifiées (Full HEV, PHEV, BEV) ; Renault est la deuxième marque hybride.
Véhicules utilitaires Renault : Renault est n° 1 des fourgonnettes électriques ; 32 % des 4 368 véhicules utilitaires légers vendus sont électriques ; 13 % de part de marché.
Dacia augmente ses ventes de voitures particulières de 13 %, atteint un nouveau record de ventes et une part de marché de 3,78 %, et se hisse à la troisième place en Suisse pour les ventes de voitures hybrides, derrière Renault (2e place).
Avec Sandero, Duster et Bigster, Dacia devient n° 3 auprès des clients privés en Suisse et est ainsi la marque généraliste qui progresse le plus.
La marque de voitures de sport Alpine connait une forte croissance avec le lancement de l'Alpine A290 et des modèles anniversaire des 70 ans de l'A110, et vend 373 voitures de sport.
Renault Filante incarne la vitrine du plan Renault International Game 2027 et marque le retour ambitieux de la marque sur le segment du haut de gamme.
Crossover charismatique et audacieux, Renault Filante, impose un style avant-gardiste, renforcé par une signature lumineuse inédite et spectaculaire.
Développée sur la plateforme CMA, Renault Filante offre un confort et une insonorisation de première classe grâce à ses sièges lounge et à un habitacle technologique et connecté.
Renault Filante intègre les aides à la conduite les plus avancées, dont trois technologies inédites dans la gamme Renault (Fonction de manœuvre d’évitement d’urgence, rétroviseur intérieur numérique, système de détection de présence d’enfant).
Renault Filante inaugure une nouvelle évolution de la motorisation full hybrid E-Tech de 250 ch, alliant dynamisme, performance et efficience.
Ce crossover haut de gamme sera commercialisé en Corée du Sud à partir de mars 2026. D’ici début 2027, il sera distribué dans les pays d’Amérique du Sud et du Golfe.
